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福克斯百公里3.6升 上海站节油比赛探秘

第 1/2 页:1. 源自欧洲设计的福特更为节能
第 1/2 页:1. 源自欧洲设计的福特更为节能第 2/2 页:2. 驾驶技术也是节油的重要因素
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  节油,作为大多数汽车消费者最为关注的话题,大多将油耗高的因素归结到汽车产品当中,其实,随着现今发动机技术以及制造加工精度的提高,不同品牌车型之间的油耗差距已经大大缩少,特别是此次“2009年全国城市汽车节油极限挑战赛上海站”比赛的两款福特福克斯和蒙迪欧致胜车型,均源自于欧洲的设计与研发中心,先进的设计理念和技术应用使长安福特在同级别车型中更具有竞争力。

  并且,此次参赛的两名普通福特车主郭银富和刘文达分别跑出了,福克斯1.8手动舒适型百公里油耗4.2升、福特蒙迪欧致胜2.3至尊型百公里油耗5.94升的最好成绩,打破了人们对于美系车型“油老虎”的传统印象。

  本次挑战赛是由中国汽车运动联合会与CCTV联合举办的。为确保公正,使用专门制作的外部油箱单独供油,并统一采用93#汽油;比赛成绩由中国汽车运动联合会的专家测量,精确到小数点后两位;比赛线路中有多个红绿灯,同时有上坡和下坡,非常接近真实驾驶环境,得出的油耗数据客观、权威、公正,对于广大的车主具有真实的参考价值。

  上海站比赛的地点是在景色秀丽的南汇滴水湖,比赛规则采用单人驾车,间隔发车模式,在30分钟内沿规定路线环绕滴水湖3圈,单圈长度为8.3公里,累计25公里左右。行驶途中会经过多座起伏的桥梁和红绿灯路口。比赛当天还有陆陆续续的小雨伴随在比赛过程中。

  油耗的计算:根据3圈25公里的油耗乘以4,计算成百公里油耗,并以此评测成绩。

  笔者也有幸才加了此次媒体杯的比赛,其中福克斯车型的百公里实测油耗仅为3.6L!让在场所有媒体对福克斯的节油性能刮目相看。

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