作为一款全新车型,悦翔将设计理念定位于“现代、经典、动感”。他的造型设计来自长安意大利研发中心,“弓形”前格栅是悦翔最显著的特征点,车身细节则充分体现了运动风格,包括发动机舱盖中央的脊线,突出的轮拱和腰线,狭长的外后视镜与尾部扰流板,同时前后灯组都采用了筒形设计。
这些细节与长车头短车尾的车身比例,以及内室的部分细节,例如方向盘造型,仪表盘布局和空调出风口位置与造型,都与长安马自达制造的三厢马自达3有些神似,因此网上有人称悦翔为“小马3”。他的轴距为2515毫米,但车长达到4360毫米,接近紧凑型车尺寸,提供了比较宽敞的车内空间,前后排座位对于身高1.8米左右的驾乘者来说都不会感到太压抑。
我们的试驾车装备一台1.5升直列四缸发动机,16气门,产品编号为C15。它能输出98马力的最大功率,在3500~4500转/分时达到137牛米的最大扭矩。厂方表示,这台发动机采用了中置进气口和进气歧管滚流设计,同时排气系统得到优化,排气功率损失仅为5%~6%,而普通发动机的排气功率损失在7%~10%之间,电喷控制系统为BOSCH7.8版本。同样由长安提供的数据显示,这台发动机的油耗水平令人满意,综合工况(28工况)下百公里油耗为6.9升。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。