我们试驾的1.8升车型也是采用了无钥匙进入系统,相当实用。应该说新天语在配置上的变化旗帜鲜明地满足了年轻消费者的期望。增配了双层双开启模式的电动天窗,这个配置将平息某些人对SX4的诟病,给本来休旅风格明显的天语SX4两厢产品增添卖点。增加的中央扶手箱可以存放一些杂物。而全系车型新增了SD卡、AUX音频输入接口等,这使得行车影音的自主个性更强。安全方面,全系标配大尺寸四轮盘式制动器,前后制动盘尺寸分别达到了280毫米和278毫米,还新增安全带未系提示配置。增强动力后的全新天语SX4 1.8升很明显瞄准了中高端用户。除了真皮方向盘、真皮座椅、方向盘音响控制系统、全自动恒温空调、花粉过滤器、倒车雷达、无钥匙进入/启动系统、行车电脑、电动调节外后视镜、绿色隔热玻璃,全新的GPS电子导航系统和车载6.5英寸的TFT触摸式液晶显示屏更是大大提升了便利性。前面提到的SD卡接口(可支持多种格式影音文件播放)和高保真环绕的8扬声器系统,与原车型相比更是大幅提升他的影音娱乐功能。
1.8升的排量,对于新天语SX4来说多少有些大马拉小车的感觉,整个试驾过程中,他的表现可圈可点。怠速状态下,你几乎感受不到发动机的颤动。而急加速时,它才开始嘶鸣起来。他的刹车、油门反应都比较灵敏,转向力度适中,开起来轻松写意。底盘偏向欧洲车的风格,韧性十足,悬架调校相当硬朗。较高的离地间隙(最小离地间隙175毫米)使得上个台阶轧个路沿对他来说是小菜一碟。即便是上了高速,高底盘设计也不会带给他太多影响。不论是遭遇横风还是高速过弯,SX4表现得相当扎实,而不是飘忽不定。最后,也得给他拍拍砖:新车的气味真是有点大啊。
目前,我们还不知道新天语的售价,不过从发动机排量的提升和配置的增加上来看,“十万贯”看来是不够了。而小改款后的1.6升车型,他的魅力提升丝毫不比1.8升车型差。正值国家推出优惠政策,1.6升车型显然在价格、购置税、养车成本方面都有这着巨大的优势, 相比之下更家用也更实用。而1.8升车型对于一些看重动力又心仪S X4 的人士, 显然是很有杀伤力的。一如长安铃木长期的高性价比策略,新天语SX4上市之后,肯定能赢得不少朋友的芳心。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。