需要做什么——狠狠踩下油门,发动机的声音频率在瞬间急剧上升,接下来它会先后启动机械增压和涡轮增压,1.4升的机器在1500转/分就达到了240牛米的最高扭矩,0-100公里/小时加速会控制在8秒以内,这意味着你在这一瞬间将无暇欣赏侧窗外的美妙风景,持续踩下油门,最终车速会达到中国法律严令禁止的218公里/小时。
底盘对路面的响应很积极,但不会像某些超级跑车那样敏感,悬架的形式也采用了流行的前麦弗逊后四连杆的常规布局,这样做的好处是让尚酷找到一个位于运动驾驶和舒适乘坐之间的平衡点。类似的思路也体现在座椅布局上面,后排的两个独立全尺寸座椅就完全能够满足两个成年人乘坐的需求。硬朗的底盘和锐化的转向使车辆在弯道中表现灵敏,而在普通路面上则提供了更加丰富的反馈和更多的抓地力。
关于尚酷的另外一个重点是7挡和6挡DSG双离合变速器都将搭载进入中国的款型,而手动6挡变速器则不在选定的名单之中。新的电子机械助力转向系统显然经过工程师精心的调校,使之获得了更强的校正扭矩和更大的转向力,从而让驾驶者对道路的感知更加精确,也使其转向操控更为精准。从工程师那里得到的消息是这套系统还能够带来更低的油耗表现,它最大的贡献是将车辆的百公里油耗降低了0.2升。17英寸铝合金轮毂看起来激情四射,在它的里面配备了高性能浮式卡钳和大直径制动盘(前制动盘为内通风冷却式)以及专为轿跑车设计的制动主缸,制动效果沿袭了德系跑车的一贯风格。
我在三亚的高速、山林和城镇的穿梭中用尚酷独有的姿态奔跑着,这是我最享受的一段时光,发动机声音或流畅或兴奋都让我心情荡漾,我有时候都不确定这段时间的真实性。其实,在转过山林间的第一个弯道的时候,它已经变成我最喜欢的一款轿跑车了。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。