雷诺为这款车选择的是与新奇骏相同的动力模式,直列四缸2.5升汽油发动机搭配可模拟六速的CVT无级变速器。在6000转时可输出最大功率126千瓦,在4400转时可爆发出226牛米的最大扭矩。从动力数据上看,最大功率比新奇骏少了10千瓦,不过该车的官方百公里加速为9.9秒,还是可以令人满意的。
为了应对户外出行,科雷傲的四驱车型还特别配备了自动坡道起步辅助系统和HDC陡坡缓降控制功能。而全部四款车型上标准配置的装备有:电子手刹、带限速的巡航定速、带紧急制动辅助系统(AFU)的ABS、ESP电子稳定系统、6安全气囊等等。
从此次接触来看,科雷傲的表现还是能够吸引人的,尽管该车从24.8万元至28.6万元的定价要高于兄弟新奇骏,不过从其原装进口的身份来讲,还是比较实惠的。对于如今越来越追求个性以及车辆功能全面的消费者来说,雷诺科雷傲在各个方面都很符合,当然这也需要您能承受得了它的价格。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。