中国版RAV4除了与日本市场一样,搭载2.4 L发动机之外,还增加了一款2.0 L排量发动机,以便攻占中低端市场,其实这两款FE系列发动机之前已经效力于凯美瑞,但RAV4又根据SUV的特点重新调校,因此参数上略有差别。带有VVT-i技术的2.0 L发动机最大功率110 kW,最大扭矩192 N·m,旨在达到动力与油耗间的平衡。2.0 L车型推出的目的也很明确,就是降低RAV4的价格门槛,扩大市场份额,因此没有四驱版本。如果参考对手的销售表现,可以断定2.4 L车型仍将是RAV4的销售主力。2.4 L发动机最大功率125 kW,最大扭矩224 N·m,虽然动力参数并没有将2.0 L动力远远甩开,但排量上的优势也不是单靠参数就能完全表现的,2.4 L也更适合RAV4青春活力的定位,四驱系统也是全部配备。变速器方面,除了4AT之外,RAV4还提供有5挡手动变速器车型,一方面能够满足不同客户的需求,另一方面也是为价格区间的延伸做了铺垫。
竞争对手简介
东风本田CR-V
厂家指导价格:18.98万~25.28万元
由于在国内市场的抢眼表现,CR-V成了众多同级对手的标靶,RAV4也将CR-V视作了头号竞争对手,不过两者还是略有区别,CR-V轿车化特征更加明显,也更加侧重于舒适性。CR-V产品系列也颇为丰富,2.0 L和2.4 L两种排量发动机,四驱与两驱,手动与自动,共有7款不同配置车型。
优势:空间、造型、操控以及多功能性等综合能力全面
不足:过于向轿车化发展,以至于越野能力不足
东风日产奇骏
厂家指导价格:20.78万~25.88万元
虽然定义为城市型SUV,但奇骏的外表与本质都与同级对手有所不同,风格更加偏向硬朗,通过性能也是同级车型中最为出色的。厂家为奇骏提供了2.0 L和2.5 L两种排量,四驱系统为全系标配,此外,CVT变速器也是奇骏的一个技术亮点。
优势:除了出色的空间与通过性之外,人性化设计方面也是表现不俗
不足:外形风格过于硬朗化,导致受众人群受到限制
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新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。