高贵的血统、传奇的历史、高档的材质、先进的科技等等都可能是构成一个豪华品牌的要素,相对奔驰、宝马等老牌的欧洲豪华品牌,入行时间较短的雷克萨斯在诠释豪华理念上走出了一条完全属于自己的新道路。
这次在海南试驾的雷克萨斯GS450h是2005年在中国上市的第三代GS系列的小改款式样,因此两者外形之间的差异微乎其微。不过要从其他GS系列车型中辨认出GS450h倒不是难事,首先它配有hybrid车型独有的18英寸五辐三叉式合金轮毂,头灯和尾灯还采用了熏蓝处理。从2004年雷克萨斯发布旗下第一款油电混合动力车RX 400h起,让人想起大海蓝天的湛蓝色就已经成为雷克萨斯混合动力车型的标志色。于是,你还可以在GS450h的车身侧面的镀铬装饰条上找到标明其身份的蓝色Hybrid标志,同样车头车尾的LOGO及GS450h标志也散发出雷克萨斯混合动力车独有的湛蓝色光泽。
日系豪华品牌一直比较注重营造友好直观的人机界面,雷克萨斯的车厢整体风格简约并不奢华,各个功能区域的布局安排有条不紊,绝对不会让人摸不着头脑。不过如果你初次接触雷克萨斯,有必要熟悉一下驾驶座左侧位置标有“PUSH”的开关面板,这个面板隐藏了包括后视镜调节、后风挡遮阳帘、大灯清洗、仪表盘亮度调节等使用频率较低的功能,不过开车的时候最好不要操作它,因为它位于方向盘的左后方,驾驶员平视时很难精确控制上面的按钮。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。