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油耗或可降低50% 解析凯雷德混合动力版

2009-04-26 00:00:00 来源：郝彧 发布于: 北京

第 2/2 页：2. 发动机可实现8缸和4缸切换: 第 1/2 页：1. 综合油耗可以降低50%左右第 2/2 页：2. 发动机可实现8缸和4缸切换

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　　这款车配备的其它设备包括新的排气系统以及为6.0升LIVC引擎的智能燃油管理系统而特别调校的共振器，以及新的可变气门升程技术。另外，还有300伏空调压缩机和42伏可变助力转向系统。

　　凯雷德混合动力版被定位为“全球首款双模强油电混合动力SUV”，所谓双模混合动力系统，在通用的技术手册中会描述为电力和燃油的完美联姻：包含一台Vortex的6.0L升V8汽油发动机、两台最大功率为111hp的电动机及300V Ni-MH镍氢电池储能系统，而一台EVT电子无极变速器则是将“油和电”转化成为实实在在强悍动力的必由之路。这辆车拥有AFM主动燃油管理技术，当凯雷德Hybrid在低载、匀速路况时，系统可实现8缸切换成4缸工作的“能耗减半”智能切换运作。这就意味着，在燃油成本日益上涨与节能环保的大趋势下，中国市场与销售利润依然庞大，上海通用凯迪拉克也应势推出凯雷德混合动力版本，让其能够成为一款具竞争力强、低油耗的大型豪华SUV车型。

　　凯雷德混合动力版的推出标志着美国大排量SUV市场的变革，在这个原来加油相当于加水的国家，街头大排量SUV比比皆是，大尺寸、大排量是美国SUV市场的特点，而现在这一情况将被彻底改变，金融危机又让美国车市雪上加霜，就看凯雷德混合动力版能否带来一阵春风了。

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