中控台与换挡杆结合的设计为腿部赢得了不少空间,而前排3个座位比较少见,坐上3个成年人也不会很拥挤。得益于高车身,整体的头部空间都很充足,而如果需要运送大件的物品,梦迪博朗的车内高度和宽度都将满足需求,毕竟宽体车的优势就在于空间的宽大。
动力方面,源自菲亚特Idea的梦迪博朗,搭载的是1.6L的发动机,最大功率76千瓦,同时厂家还将提供使用天然气和汽油的双燃料车型,一次续航能力打700公里。能使用天然气当然更加环保,费用更低。
梦迪博朗目前已拥有包括双燃料车型六款型号,源自菲亚特的技术,并没有发现没有明显的缺点,就工艺来说比许多自主品牌做得更好,不过对于“全能宽体”的超前概念,中国的消费者能否接受,还是个未知数。本来就较小的细分市场,能否有梦迪博朗的一席之地,就让我们拭目以待吧。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?