变速箱方面,欢动1.6并没有配备1.8升车型的那款CVT无级变速箱,好在5档手动变速箱档位比较清晰,离合器的行程适中,结合点比较居中,非常容易上手。
如果说欢动1.6新VVT发动机是此次海马改进的重点的话,那么欢动1.6的操控性就是它的最大亮点。
由日本资深赛车调校专家进行专业调校的E-TYPE四连杆独立后悬挂,在这个价位中极为少见,偏向硬朗的悬挂调教并没有完全丢失行驶的舒适性。无论是柔软的沙滩上,还是颠簸的碎石路,或者是全程500公里的高速路,扎实沉稳的底盘始终给于驾驶者强烈的信心。
操控方面,充实的手感与略重的方向盘力度,更有德系车型的潜质。清晰的路感并不会过分的扰人。坚实的悬挂支撑,对于倾倾侧的抑制极具成效,高速行驶受到侧风的影响微乎其微。
经过此次的试驾,欢动1.6还是给了大家不小的惊喜,无论是内饰的精工细作,还是动力充沛的新发动机和出色的操控性能,均不输一些合资品牌。配置方面,16寸轮圈、电动天窗、自动空调、自发光迎宾踏板等丰富的配置,再加上比1.8升车型更为实惠的价格,确实让人心动。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。