经过了20多年苦心经营，大众在中国取得了空前的成功，培养了一大批忠实的粉丝，中国市场也成为大众最主要的赢利点。但是这个难以逾越的辉煌背后却是一个尴尬的局面，捷达、桑塔纳的经久不衰让这个品牌在国人心中的定位根深蒂固，似乎大众就根本与“豪华”这两个字不沾边，虽然在技术上已经领先于竞争对手，但在品牌上很难超越。与奔驰宝马的顶级车型在中国五位数的销售成绩相比，2008年，大众最豪华的轿车辉腾在中国只卖了1000辆，如何打破消费者内心固有的定位，是大众最为头疼的事。
其实辉腾这款车并不仅仅是大号的帕萨特，它在技术上的领先程度并不比竞争对手逊色，自2003年上市以来，已经获得无数奖项，但就因为车头车尾两个“VW”的标志，让它淡出了豪华品牌的一线阵营。今年大众推出了09款的全新辉腾，虽然在外形上没有明显变化，但是增加了一款新发动机，内饰也变得更为精致，如此改变旨在通过内功增加品牌影响力，俗话说：攻城为下，攻心为上，新辉腾的使命就是要改变人们心中对于大众固有的印象。
外观变化不大，内饰手工打造
新辉腾的外观依旧很内敛，而且似乎跟主流的豪华车相比过于低调，此次改型只在外观细节上有一些变化，进气格栅简化为更为粗壮的3组，前灯组采用了先进的氙气大灯，带有动态照明调节，后尾灯也采用了明显的LED灯组，这些细节不仔细观察甚至无法察觉，整车的尺寸也没有改变，为5175/1903/1450mm，不过新款车型增加了“秋叶银金属漆”，“帕蒂罗灰金属漆”，“摩卡黑珠光漆”三款新型面漆，也算是有所变化吧。
前脸由264颗灯珠构成的大灯幕，此时此刻，球叔想吟歌一首：陪你去看流星雨落在这地球上。当然也有弊端，要碰上小磕小碰，花钱修的时候，估计还得唱后半句：让你的泪落在我肩膀。
作者：智电出行
02025-08-07
7月份，岚图一共卖出去12135辆车，比去年多了整整102%，这已经是连续第六个月销量往上走了。前七个月，归了包堆卖了68263辆车，比去年多了88%。
作者：智电出行
02025-08-07
近日，梅赛德斯 - 奔驰传出重磅消息，旗下纯电车型将迎来战略性升级 —— 原 EQC 相关车型将正式告别 EQ 定名体系，全新 GLC 纯电版定名 “GLC 400”，并以发光格栅、复古外形等颠覆性设计重塑产品形象，力图在竞争激烈的新能源市场中破局。
作者：智电出行
42025-08-07
当 Jeep 牧马人在国内市场逐渐沉寂，坦克 400 等自主品牌硬派 SUV 扛起大旗时，福特烈马正悄悄填补着硬核玩家的车库空缺。更让人挠心的是：江铃福特啥时候把烈马 “小表弟” Bronco Sport也引进来？说不定比大哥卖得还火！
作者：网上车市
12025-08-06
福特品牌将在8月11日迎来 “T 型车时刻”，公布全新电动汽车战略。这场发布会之所以备受瞩目，则源于福特 CEO 吉姆法利的明确表态：他们的核心竞争对手已不是通用、大众等传统同行，而是吉利、比亚迪这样的中国车企。
作者：智电出行
32025-08-05
01:50
03:32
01:50
02:51
京公网安备 11010102004670号