SKYLINE-NISSAN一款传奇性的车款,自从06年最后一代Skyline GTR R34停产之后,NISSAN决定另辟GTR为独立的竞技跑车车系,而Skyline则回复原本大型跑房车的身份,英菲尼迪G37 Coupe正是Skyline恢复大型GT跑车身份之G35 Coupe的改款作品。
大家都知道英菲尼迪G37 Coupe即是NISSAN Skyline的双生车款,虽未冠上Skyline传奇性的名称,却不失其坚实的性能形象。其实一直以来Skyline都是一款大型的跑房车,虽具有跑车形象但豪华的乘坐性却是其主要的诉求。
Skyline GTR R30出现后,改变了Skyline原本大型跑房车的形象,辅以涡轮增压系统大幅强化了动力后,Skyline转为以性能为主的跑车形象出现。
不过约莫从Skyline GTR R30开始,在辅以涡轮增压系统大幅强化了动力输出后,Skyline转为以性能为主的跑车形象出现,此后Skyline GTR的名号即代表了NISSAN的当家跑车。当Skyline逐渐成为性能挂帅主力车款的同时,Skyline却也渐渐失去了原有的大型跑房车格局。
英菲尼迪G37 Coupe正是Skyline回复大型跑房车身份G35 Coupe的小改款作品。
在GTR自立门户独立成为NISSAN指标性的当家跑车后,Skyline重回大型跑房车车格,虽以豪华跑房车为诉求,不过性能上却也不含糊,毕竟曾是NISSAN当家跑车的Skyline,虽失去了当家跑车王座,但是在性能上可不能示弱。英菲尼迪G37 Coupe虽与Skyline同为双生车款,不过英菲尼迪品牌主要为输出国外,因此有可能在配备与环保调整上,会因输出国家而有些许的不同。
更大的轮圈尺寸与更低的扁平率轮胎,让英菲尼迪G37 Coupe不论是在视觉上或是过弯的速度上,都会较英菲尼迪G37 Sedan要来得狂暴许多。
▲英菲尼迪G37 Coupe配备的HID氙气头灯附有AFS主动转向照明功能。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?