一提到日系紧凑级轿车，脑海中总免不了浮现出“省油”、“大空间”、“操控差”等字眼，有褒有贬，但的的确确都是广大消费者通过长期使用或者口碑相传下来形成的对日系紧凑级家轿的固有印象。但是，这些评语也并非放之四海而皆准，就比如眼前这个看起来尖头尖脑的家伙——广汽本田锋范，就和传统意义上的日系A级家轿有着较大不同。在保留了日系车型优点的同时，锋范在动力、操控等方面较传统势力有着较明显的区别。为了能更好的体现出它的“另类”之处，我们也特意找来了同级的代表车型——有着日本国民车之称的2011款一汽丰田卡罗拉，作为锋范的对手来进行一场无声的较量。
温润若玉与锋锐如刀
看看两车如此不同的外观，相比您就会明白我在开场白里想要表达的意思了。日系车厂对于A级家轿车型的外形设计向来以保守著称，这一点在卡罗拉上体现的淋漓尽致，圆润曲线勾勒出的外观谈不上个性，但却也挑不出缺点，第一眼看卡罗拉绝不会有怦然心动的感觉，但它也绝不会让你在看第一眼就转身离去。
相较之下，锋范的外型设计就要“出位”的多，车如其名，设计师用大量的直棱线雕塑出一个个锋锐的角度，让锋范看上去就像一柄脱鞘而出锋锐无匹的短剑，你不得不去佩服锋范设计师的胆量，因为如此个性的设计绝不会像卡罗拉那样让所有人都能接受，爱锋范的人必定是极爱它的，反之亦然。
一个温润若玉如谦谦君子，另一个锋芒毕现似铮铮刀客。巨大的反差让这场对比一上来就变得如此有趣。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。
作者：智电出行
72025-07-16
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
162025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
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