一提到日系紧凑级轿车,脑海中总免不了浮现出“省油”、“大空间”、“操控差”等字眼,有褒有贬,但的的确确都是广大消费者通过长期使用或者口碑相传下来形成的对日系紧凑级家轿的固有印象。但是,这些评语也并非放之四海而皆准,就比如眼前这个看起来尖头尖脑的家伙——广汽本田锋范,就和传统意义上的日系A级家轿有着较大不同。在保留了日系车型优点的同时,锋范在动力、操控等方面较传统势力有着较明显的区别。为了能更好的体现出它的“另类”之处,我们也特意找来了同级的代表车型——有着日本国民车之称的2011款一汽丰田卡罗拉,作为锋范的对手来进行一场无声的较量。
温润若玉与锋锐如刀
看看两车如此不同的外观,相比您就会明白我在开场白里想要表达的意思了。日系车厂对于A级家轿车型的外形设计向来以保守著称,这一点在卡罗拉上体现的淋漓尽致,圆润曲线勾勒出的外观谈不上个性,但却也挑不出缺点,第一眼看卡罗拉绝不会有怦然心动的感觉,但它也绝不会让你在看第一眼就转身离去。
相较之下,锋范的外型设计就要“出位”的多,车如其名,设计师用大量的直棱线雕塑出一个个锋锐的角度,让锋范看上去就像一柄脱鞘而出锋锐无匹的短剑,你不得不去佩服锋范设计师的胆量,因为如此个性的设计绝不会像卡罗拉那样让所有人都能接受,爱锋范的人必定是极爱它的,反之亦然。
一个温润若玉如谦谦君子,另一个锋芒毕现似铮铮刀客。巨大的反差让这场对比一上来就变得如此有趣。
不过这S09好像确实有实力,超5米2的车长,超3米1的轴距,卖23.99万起,还有华为的乾崑智驾,我说你是半价问界M9,不过分吧?
沃尔沃,作为豪华汽车品牌中的佼佼者,一直以卓越的安全性能和优雅的设计风格闻名于世。而这次全新上市的S90,更是将沃尔沃的品牌精髓发挥到了极致。先来说说外观。新款S90在保留了沃尔沃经典元素的基础上,进行了大胆的创新与升级。标志性的 “雷神之锤” 大灯经过重新设计,与中网相融合,让前脸看起来更加宽大,视觉冲击力更强。中网饰条从竖向变成了编织交叉的样式,前包围两侧开口和下格栅的设计也更加干练时尚。车身侧面,流畅的线条和型面设计依旧保留,机械式门把手和贯穿车侧的银色饰条,在稳重中增添了一份精致。车尾部分的变化也十分显著,尾灯组改为了 “雷神之锤” T 字形风格,灯腔熏黑处理,搭配上牌照架位置的上移,让车尾布局更加协调规整,同时也进一步提升了车辆的辨识度。走进车内,新款S90的内饰变化令人眼前一亮。全新的11.2英寸悬浮式中控屏幕和 12.3英寸全液晶仪表,为车内营造出了强烈的科技感。而且,新车还支持OTA 升级,这意味着车内的软件和功能将能够不断更新,让您的驾驶体验始终保持在时代前沿。当然,沃尔沃也没有忽视传统操作习惯,中控屏幕下方保留了实体旋钮和按键,方便驾驶者在行车过程中进行盲操,非常贴心。在其他配置方面,水晶换挡
根据海外市场研究公司发布的数据,2025年4月,比亚迪在欧洲28个国家的纯电动汽车销量达到了7231辆,同比增长169%,而特斯拉的销量为7165 辆,同比下降了49%。这一微小却又意义重大的差距,终结了特斯拉长达十余年在欧洲纯电市场的统治地位。
各位听说了没,红旗也要造越野车了!今年上海车展,红旗发布了旗下首款硬派越野车,目前名字还没定。官方也只公布了一部分信息,包括非承载式车身、三把差速锁还有自研的矢量控制四电机。
皮耶罗法拉利,法拉利品牌创始人恩佐法拉利的儿子。为纪念他的生日,法拉利于5月22日推出了一款特别定制的绿色Purosangue。同一天,小米创始人、董事长、首席执行官雷军带着宝石绿配色的YU7亮相,其外观确实和法拉利Purosangue很相似。法拉利咱买不起,小米YU7努把劲还是够得到的。今儿来唠唠这款SUV三个版本咋选。