雪佛兰新希望海外试驾雪佛兰Volt试验车

2009-05-12 00:00:00 来源：腾讯汽车 发布于: 北京

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　　对于电池的使用寿命问题，通用给我们的答复是它可以使用10年或者是22万公里，而且这个寿命还是在车子充放电不够充分的前提下达到的。即便是衰退后，它还可以储存12kwh，买家可以将它从车上搬下，作为家中的电力储备设备。

　　行驶体会

　　就电动车而言，我们一直很难用性能来要求它们。做到环保已经实属不易，还和谈性能？不过虽然Volt并不是一辆运动型轿车，但在动力的反应上却并没有让我们失望，起步的时候还能够玩一点拉胎。根据我们的试驾感觉，这辆新车将很有可能在百公里加速测试中进入10秒的水平，而通用的目标则是让量产的Volt达到8.5秒的境界。

　　同汽油机车型不同的是，在地板油急加速的时候，它也绝对不会发出震撼的怒吼，无论你怎样对待油门踏板，它的发动机都表现得非常安静。虽然电动机的声音也会有升高和降低之分，但同模仿超跑的Tesla电动跑车相比，Volt开起来显得文气的多。

　　目前尚没有感受到的就是在电力使用完结，开始由汽油机来供应动力的时候，它的表现会怎样。在这个“里程延长”的模式下，电动机的最大功率将被限定为1.4升汽油机的输出功率。这台汽油机也不会被用作电池的充电电源，而是直接将动力用来驱动电动机。也就是说，如果汽油机的转速只有2000转，能够产生25马力的动力，那么这台能够产生149马力动力的电动机也只能输出25马力动力，而根据我们的推算，它的汽油机最大功率只有100马力，因此如果进入里程延长模式，那么它的最大功率也将被限定为100马力。简而言之，这辆Volt在电池状态下的性能表现要比汽油机状态下更为出色。