新君威的改变让人不敢相信进行得如此彻底。印象中宽大的车身、修长的线条不复存在，取而代之则是富有时尚感的造型。平滑的曲线下，隐藏着简洁的腰线和鲜明的层次感。
或许它在努力成为时尚的代名词。抚摸着中控台上启动按键，细节的改进让我们看到了别克人的进步。一部酷似i-Drive系统控制器被安置在变速杆后侧。导航、收音机、电话以及音响快捷切换键都被集成在控制器上。电子手刹早已取代脚踩踏板，双温区空调以及多功能方向盘都出现在新君威当中。
125千瓦最大功率以及225牛·米最大扭矩的官方数据，精心调校的悬挂，将良好握感的方向盘，都在极力证明自己有多么的优秀。
新君威前段加速感迅猛有力，而后段加速则软弱无力。相对于外形的改变，实在无法令人留下更深印象。
空间优势成为致胜的最大资本，而2.3升引擎则显得有些过于渺小。
致胜与马自达6共用同一技术平台，2.3升引擎只做了细微调整。最大功率117.6千瓦，最大扭矩205牛·米。
豪华的皮质座椅占据了车内绝大部分空间，但2850毫米轴距使得后部纵向空间远远超出了B级车范围。内部设计上，黑色内饰与银色面板并未经过柔和地过渡，生硬的色彩变化只能依靠造型设计来缓和。修长的挡把以及传统手刹设计，颇有点老态龙钟之意。仪表盘上的彩色液晶屏更可谓是一种突破，可以与大尺寸DVD屏幕同步显示。面对个性鲜明的前部，就连后部的出风口也力求与众不同，传统的设计早已被B柱上的出风口所取代。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
672025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
322025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
492025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
242025-04-29
01:21
03:19
02:05
01:49
京公网安备 11010102004670号