庸的造型设计依旧占据着迈腾内部,生硬的座椅,后部狭小的空间,DVD屏幕中繁琐的导航系统,你能看到一切熟悉的面孔。
一年前在北京至大连900公里高速路段上,我充分领略过1.8TSI的真正实力。无论是高速变线,还是途中加速,1.8TSI表现得非常完美。而此次装入6速DSG后,它会不会让我再次感到惊讶呢?也许你比我更想知道这个答案。
先进的1.8TSI引擎在1500转/分时就将250牛·米扭矩完全发挥。配有DSG变速器的迈腾,随着涡轮启动后,强大动力被连续输出,直至发动机达到4200转/分。两个离合器片同时完成切开与切入,让迈腾表现的更加完美。而致胜与新君威采用的6速手自一体变速器,在车辆处于剧烈运动时,并未同DSG那样,提供快速响应。
新君威的外形设计吸引不少人的注意, 2.4升车型19.99万元-24.59万元的售价此时看来更加合理。而致胜凭借出色的实用性来与对手周旋,宽大的纵向空间以及舒适的乘坐感,以及目前17.98万-22.98万元的售价,也成为三者中门槛最低的车型。迈腾DSG则拥有了最好的性价比(1.8TSI+DSG售价:22.68万元-23.68万元),出众的品质以及富有高科技含量的技术,让那些沉迷于操控的人,会轻易把迈腾定为自己的首选车型。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。