很多消费者在谈及进口车时,第一反应总是想到奔驰、宝马这些价格不菲的车型。标致207CC和菲亚特博悦在国内上市时间不算太长,价格与一些同级车比较也不算有很大优势,不过像这样的小众进口车型更加彰显个性。虽然它们可能只能等同于洋快餐,可没准您还就是好这口呢!
标致207CC在香榭丽舍漫步
标致207CC于2008年9月在国内上市,共有2款车型,时尚型的厂家指导价为25.5万元,精英型的厂家指导价为29.5万元。它的一大竞争法宝就是全自动的折叠硬顶敞篷,要知道,目前国内市场中30万元以下的进口硬顶敞篷轿跑车还是屈指可数的,它用25 s的时间就可以完成空间折叠,让你可以随时与阳光和清风来个“亲密接触”,硬顶自动折叠按钮就设置在手制动旁,操作很方便。
内饰方面,207CC对中控台风格进行了调整,取消了副驾驶上部的储物格,中控台功能控制区被分成上下两部分,上部为多功能信息显示屏,下部集中了音响和空调控制功能。空调出风口和中控台控制面板增加了金属质感装饰,与真皮内饰搭配出时尚的内饰风格。2款车型均有棕色、黑色、米色和红黑双色4种内饰颜色可供选择,时尚版配有真皮内饰,精英版配有全真皮内饰,不只是座椅,整个仪表台都被真皮包裹,更显档次。
时尚版和精英版同有电加热电动后视镜、双区自动空调配隔热前风挡、运动型方向盘、前排正面气囊、前排躯干及头部侧气囊、转向柱膝部气囊、ABS+EBD、ESP、超级锁定及防盗报警等安全舒适配置,在此基础上,精英版更配置了随风香送,也就是一个隐藏在中控台上的小香水瓶,它可以时刻保持车内香气宜人,5碟CD换碟机和10喇叭高保真音响配以优秀的隔音设计使驾乘者无论在打开还是关闭车顶时都能尽享音乐。后泊车雷达、随动转向大灯和自动防眩目车内后视镜也都逐一配备在精英版上,对于购买敞篷车的消费者来说,多花4万元,可以坐拥一套明显高一级别的配备,可以算是一个比较明智的选择。要说不太理想的一点,那就是虽然207CC的轴距比上一代车型增加了92 mm,但是2+2座椅布局使得后排空间还是略显拥挤。
1.6 THP涡轮增压发动机是207车系中动力最强的配置,这款由标致和宝马共同研发的汽油发动机能产生110 kW的最大功率,而且转速在1400 r/min时即可达到240 N•m的最大扭矩,使得207CC在加速和超车方面相当轻松,对于一款1.6 L的发动机来说,这个成绩已经可以越级挑战1.8 L甚至2.0 L级别的车型。可变进气门正时系统和高压汽油直喷装置也使207CC在满足动力的同时实现了低油耗,跟据厂商提供的数据,综合油耗为7.1 L/100 km,与多数同排量发动机可以打成平手,不过207CC是涡轮增压发动机,所以可以说在动力上更胜一筹。
以目前北京市场为例,207CC的优惠幅度在5 000元左右,喜欢敞篷车的您不妨考虑一下,趁这春意盎然的时刻打开车顶,拉风一把。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。