经典离不开传承和延续。大众POLO自1975年上市以来,历经30余年,已成为两厢车的传奇。在中国,POLO从2002年开始在上海大众国产,2005年中期改款为劲情、劲取,又逐步衍生出Crosspolo、Polo Sporty等车型,拥有良好的口碑和诸多消费者的认同。今年春天的日内瓦车展上,大众又推出了第五代POLO,以全新造型和动力配备面世,也引发了网友的强烈关注。近日,大众汽车组织全球媒体,在意大利撒丁岛试驾新POLO。笔者有幸作为中国媒体代表,远赴欧洲,第一时间为网友带来新鲜体验。
撒丁岛是地中海第二大岛,位于意大利本土西部,恰似意大利长靴踢出去的足球。此地并不为国人所熟知,对于欧洲人来说,则是新兴度假胜地。这里融合了迷人的自然和人文景观,是名流政要躲避喧嚣的休闲之所,意大利总理贝鲁斯科尼就在此建有豪华别墅。试车地点位于撒丁岛东北部港口奥尔比亚,这里并没有什么著名景点,但附近道路蜿蜒穿梭于丘陵之间,是检验驾驶性能的好去处。大众集团更是将滨海度假村Romazzino做为展示场地,白色的房屋与蔚蓝的地中海结合,在充足阳光的照耀下,为试车拍摄提供了绝美背景。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。