1.2TSI+DSG组合 撒丁岛试驾大众新POLO

　　第一眼看到新款POLO，相信关注大众车型的网友都会有基本相同的印象：和第六代高尔夫有点像。确实，在设计总监德-席尔瓦的主持下，大众近期包括高尔夫、尚酷、POLO在内的新车型，都一改此前的大嘴风格。特别是POLO，整体上也显著区别于第四代车型的圆润可爱，代之以简单的线条突出硬朗面庞。德-席尔瓦先生认为，“简约”是新POLO的设计宗旨，但简约并不意味着简化，这种设计更多的体现出典雅、深情、时尚和动感。德-席尔瓦的副手，创意设计总监弗拉维奥-曼佐尼接受采访时表示，新POLO轮廓鲜明的造型，承袭了大众POLO家族的精髓，并将其用现代语言表达出来。他解释说，POLO与上一代比，更为时尚和硬朗，是为了争取更多意大利和西班牙等拉丁国家的消费者。事实上，一眼看去，POLO的俊朗，与面部棱角分明、身形健壮的意大利帅哥颇有几分神似，让人联想起举世闻名的大卫雕像。

新POLO的前大灯比高尔夫更显棱角分明，里面扳手形状的装饰板突出了锋利的眼神 前部扰流板左右各有一个凸起，强化低重心的视觉效果

　　从尺寸上看，新一代POLO长3970毫米，较前一代增加54毫米；宽1682毫米，增加32毫米；而1453毫米的高度则降低了14毫米。这些变化更多的是通过设计来传达给视觉，造成更富冲击力的印象。

　　中网取消了大嘴造型之后，显得更加细长，并与前大灯贯穿，在视觉上强化了车身宽度的增加。同色保险杠下面，是蜂窝状黑色格栅，以镀铬装饰条包裹，和上部的锋利造型对比略带一丝柔和的微笑。最下方的前扰流板与车身同色，左右两边各有一个凸起，突出低重心的感觉。整个前脸分别由前大灯、前雾灯构成两处黑色背景区域，与车身颜色形成鲜明对比，夺人眼球。这种造型虽然与尚酷、高尔夫同出一门，但也略有区别，尚酷看上去更加凶悍，而高尔夫则主要通过头灯造型的变化，更显柔和。

外后视镜也重新设计以减少风阻 尾部造型

　　POLO尾部造型更加凸显在大众家族中的个性化特征，但又与前部遥相呼应，看起来肩宽臀肥，肌肉感十足。实际上尾部比上一代加宽的幅度也稍大，这可以使POLO选装215/40 R17这样比较宽的轮胎。以前大灯为起点的肩线略微上挑，延伸至尾灯。尾灯与上一代POLO显著不同，近乎方正。但是在打开大灯的状态下，尾灯点亮部分呈“【 】”造型，显现一丝活泼，成为POLO在夜间与众不同的标志。后备箱盖的设计与迈腾、六代高尔夫等车型相同，按下VW徽标，就可打开。

新POLO侧面更具动感 明显的肩线从前大灯略微上挑到尾灯

　　侧面一改上一代模糊的形象，与马自达3两厢这样注重运动感的车型颇有共通之处。肩线以明显的线条贯穿头尾，侧裙轮廓分明，后部扰流板延伸了车顶线条，外后视镜的造型也有所改变，总体上既加强了动感特征，也优化了空气动力学性能，新POLO与前款相比空气阻力减少了20%。C柱后的小侧窗继续予以保留，但变为了三角形，略向上挑。