Lexus品牌的入门系列IS250一向受到消费者的喜爱,6月份发表了IS250的敞篷车款,名为IS250C,C字就表示Convertible敞篷之意。
优雅的开篷线条
如果IS250C没有将篷打开,在车头外型上,看起来与IS250几乎相同,不过在车侧及车尾的线条来说,就很明显的看出大相径庭的差异。首先是敞篷车款的标准双门设定,这就让IS250C除了原本的优雅,更增添许多俊逸的帅气;而原本后厢线条也因为要收纳三片式的铝合金硬顶敞篷,所以高度及长度也略为增加,行李厢在开篷收纳硬顶时的空间是136升,而闭合时可增加置物空间至391升(约为原来的3倍)。
IS250C在没有开篷时的双门外型,就已经透露出相当浓厚潇洒跑格,而紧致的车篷接缝,也让人一时之间看不出它的敞篷功能;在短短21秒内,透过电动开关即可完成车篷开启。由于IS250C以敞篷的功能性为主,所以除了后车厢高度增加,连带后座空间也被利用,所以虽然后座仍有座位,但是较IS250拥促一些,不过比起一些2+2的敞篷车来说,它的后座空间算是相当舒适的了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。