车内座椅采用深浅两色搭配的编织材料,拥有非常不错的视觉效果。座椅在支撑性与舒适性两方面都比较出色,比较少见的是椅背的调节在座椅两侧都可进行,但是调节的拉手略有些生硬,实际使用起来不是很方便。
熊猫内饰的设计感已经不俗,不过真正让人满意的还是做工。虽然受限于成本因素,选材依然还有提升空间,但在同级别对比中已经算是较高的水准了。那些按键旋钮的手感也还比较适中,没有什么松散感。可以说吉利的整体工艺水平已经有了明显的进步,对此应该提出表扬。
3598×1630×1465毫米的几何尺寸充分说明着,这只能称得上是只小熊猫。2340毫米的轴距是这个级别微车的惯用尺寸,熊猫也不例外,由此引发的空间比拼结果是与F0、QQ3不分伯仲。实际测试,前排驾驶员身高1.75米,调到合适的坐姿后头部还能有一拳左右的距离。此时后排身高1.75米的乘客头部空间略显局促,但腿部空间仍然能有一拳左右的距离,表现也算不错。虽然后备箱容积比较小,不过后排座椅能够4/6折叠放倒,也在一定程度上提高了空间的利用率。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。