毫无疑问,猎豹CS7给我留下了深刻的印象,不论是在城市或郊外,它都让人兴奋不已
刚刚试驾完猎豹CS6的同事向我传递了很多激动人心的信息,以至于我对即将开始的猎豹CS7测试之旅更加期待,连飞机上短暂的两个多小时的航程都变得很漫长,而随着目的地逐渐靠近,急不可耐的心情却趋于平静,脑海中曾经的猎豹CS7的容貌渐渐清晰起来。
本土与时尚的双重性格
长沙,文人骚客不可轻易放过的地方,就连毛主席都留过“橘子洲头,看万山红遍,层林尽染”的词句,悠久的历史文化底蕴造就了浓厚的文化氛围,长丰猎豹CS7 Crossover就是在这种文化背景下破茧而出,从而在车辆的设计、造型上明显流露出本土文化与现今流行时尚的清晰印记。虽然定位为Crossover,但这绝对是一辆与众不同的车,就连它与我们见面的方式都那么特殊:在湖南长沙星沙工厂CS7流水线的终点,硕大的舞台在静静守候CS7的身影,随着发动机的声音在流水线上轰然响起,两台CS7(运动版和艺术版)拾级而上,稳稳停在了镁光灯的中央。
作为跨界的另外一种诠释,CS7刻意推出了艺术和运动两个版本,从外形上来看,艺术版有着一张巨大的“凸”形进气口,极其醒目,但对于这种设计思路需要站在纯粹的艺术角度上去理解;运动版则在外形上着重刻画了动感、流畅的线条组合,在前后门处淡化了的腰线也给人一种城市的归属感。内饰延续了外形的设计风格简洁、硬朗,轿车化的设计提供了友好的人机界面,而作为一款Crossover车型,它又提供了绝对宽裕的驾乘空间。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。