猎豹CS7内饰件的做工、用料和各部件之间的配合比类似的国产品牌都要精细,而且在设计风格上还有自己独特的部分,比如位于方向盘后VFD全数显仪表的选用给就人耳目一新的感觉,仪表盘显示数据清晰易读,而且显示信息极其丰富。简洁的设计风格并没有影响车辆各功能件的实用性,六向可调方向盘能够使不同身材的驾驶者找到合适的位置,另外蓝牙、带USB接口的CD、12V备用电源、电动后视镜等一应俱全,显现了设计者人性化的设计理念。
跨界在城市与旷野之间
长丰猎豹多年制造SUV的经验给CS7奠定了深厚的技术基础,使这辆定位在跨界车型的CS7有着越野方面的先天优势,承载式车身架构、专业运动底盘和轿车底盘的车型相比,保留了更多的“野性”。四驱是标准配置,时尚版还有两驱选择,采用后轮驱动,如果你欣赏时尚版的“大嘴”设计风格,而又经常在城市中行驶,建议选择两驱版本,它一定能带来与前驱车截然不同的驾驶快乐。如果你更偏爱城市之外的海阔天空,四驱版CS7将是最可信赖的兄弟。
两个版本的猎豹CS7都采用了2升排量的三菱4G94发动机,这是大家都非常熟悉的机型,最高功率接近90千瓦,动力表现中规中矩。这款发动机技术成熟、维护保养费用低,燃油经济性高、扭矩输出平稳,经常出现在这个价位车型之上。5挡手动变速器与发动机的匹配很好,换挡清晰,动力输出连贯,离合器结合行程长,即便是新手也不容易熄火,同时发动机对转速的宽容度高,避免了不必要的频繁换挡,为城市路况行驶提供了便利。
5月新车已上市,高配版的最终价格为12.38万元人民币,这款车将和前期发布的CS6形成一个合理的产品梯队,从而完善整个长风汽车的品牌系列,满足人们不同的消费需求。
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时,梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世,剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物,而是纯电超跑领域的“破局者”。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元