[XCAR 试驾 原创]
这是什么车？这车看着真牛！这是大黄蜂吗？在我给眼前这辆车拍照的时候，几乎所有经过的人都被它吸引了。是的，如果你不知道它叫什么名字的话，可以用电影“变形金刚”里的名字称呼它为大黄蜂，不过对于喜欢汽车的朋友来说，Camaro的名字更能挑逗他们的神经。
许多媒体都愿意用美式肌肉车来形容Camaro，的确，他们说得没错。雪佛兰Camaro的动感造型延续了其60年代传奇车型的元素，车身棱角分明，这也是典型北美风格，它没有其它跑车的柔美造型，棱角的力量感是其他跑车所不能代替的。Camaro就像一个美国健美先生一样，外观设计无处不是在展示身上的肌肉，不过这也不能怪它，谁让它是一辆地地道道的美国跑车呢。
全新雪佛兰Camaro的造型更简洁、更现代的设计风格，也使该车在大街上拥有着超高的回头率，复古的元素应用更好地实现传统与现代的完美融合。配合车身的颜色恰如其名，犹如一只静静的黄蜂。不过当你细看它全身时，你会发现表面上看起来单细胞的Camaro，其实相当精致，细节之处从不缺少带有空气动力学的设计。
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
02025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
32025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
112025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
122025-07-16
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