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全面超越前辈 抢先试驾新一代大众POLO

第 2/3 页:2. 乘坐较舒适,很有安全感
第 1/3 页:1. 你看到的是大众未来十年的设计第 2/3 页:2. 乘坐较舒适,很有安全感第 3/3 页:3. 每个动力版本感觉不同
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  乘坐较舒适,很有安全感

  POLO具备微小型车该有的一切素质,它的安静与舒适足以让你度过漫长的旅途。底盘反应不错,有种精密的感觉。

  为了不让后排乘客抱怨,在返回途中我们建议你不要推动前排座位。“我们没有把车身做的更大(比上一代)”,大众负责研发方面的经理说道。“但我们已经改变了比例,从而获得更多的肩部空间,获得更宽敞的感觉。”

  POLO在E-NCAP正面碰撞测试中获得五星,比起已经很好的前一款减少15%的侧面撞击入侵。在正面碰撞中入侵的前部面积已经提高了百分之五十,较低的横梁不仅比以前更为结实,而且还轻了一半,而且新POLO增加了电子稳定控制系统,该配置也是大多数欧洲国家的汽车安全性能标准。

  在欧洲,这款POLO提供三种自然吸气式的汽油发动机:三缸的1.2L包括60马力和70马力的两款;85马力的1.4L四缸发动机。还可选择带涡轮增压的1.6TSI发动机,包括75马力,90马力和105马力可选。

  但是其搭载的1.2TSI发动机是迄今为止我们最为喜爱的一款。当转速达到1800rpm是,加速就变的十分轻松;而转速一旦超过2000rpm直达到6000rpm红线的区间内,整个车辆的加速反应都相当积极。相比之下,自然吸气式1.4L发动机有一些延迟,反应要慢的多。

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