新乐风的座椅是值得称赞的地方,前排座椅的坐垫宽度达到了500mm,这在很多同级别车型是很难见到的。新乐风的后排空间表现不错,将座椅调整至舒适位置,头部和腿部空间都非常不错,即使是乘坐三人,横向空间也不会显得拥挤。此外,需要特别指出的是,新乐风的空调效果不错,试车当天艳阳高照,气温高达30多度,开启空调后几分钟便能到达舒适的温度。
动力:舒适的代步之选
尽管是新乐风,但是厂家并没有在动力上做过多的文章,还是沿用了老款车型的动力。我们试驾的1.6L自动挡车型,该动力组合对于拉动自重为1.1吨的新乐风,显得比较有力量。深踩一脚油门,变速器会在2秒钟的迟疑后迅速降挡,转速迅速拉升,一股强劲的动力呼啸而出。4前速自动变速器的换挡冲击相对明显了点,而且每次切换挡都需要将挡把往下压,使用起来不是很舒服。
由于乐风定位于家庭轿车,故此在悬挂的调校上偏向于舒适性,对于一些颠簸的路面信息能够很好的被吸收,不会传入驾驶舱影响到乘坐的舒适性。有利也有弊,那就是新乐风在过弯时侧倾比较明显,悬挂对于车身的支撑不是很到位,后排乘客感觉比较明显。此外,新乐风的刹车偏软,在遇到紧急情况时,需要提前进行制动。
记者点评
采用雪佛兰家族特征设计的新乐风,变得更加的运动和时尚,更能打动时尚年轻一族的芳心。作为三厢入门家用轿车,新乐风用实惠的价格和丰富的配置,让首次购车的消费者的生活而变得更美好。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。