6月20日,德国慕尼黑。我们试驾了保时捷的最新车型—Panamera(参数|询价)。这辆车从草图在网上官泄至今,已经陆陆续续地炒作了两年。这辆车从草图在网上官泄至今,已经陆陆续续地炒作了两年。而在上海车展的首发,也令人更加期待其表现,特别是在中国市场的表现。已经成为保时捷第三大海外市场的中国,无疑是保时捷寄予厚望的目标。每年2万辆的销售预期,将依靠中国市场来消化不少呢。
话说回慕尼黑。从机场提车开始,这款Panamera就一直是当地人目光的焦点。在德国,它也要在9月份才开始上市,所以很多德国人也是头一次看到,纷纷驻足照相留念。Panamera初期上市的三款车型是在上海亮相过的PanameraS,四驱版的Panamera4S,以及旗舰PanameraTurbo。它们都采用4.8升V8发动机。未来的V6和混合动力版本均未上市。
在本已激烈的豪华车市场,奔驰S、宝马7、奥迪A8、玛莎拉蒂总裁等车激烈厮杀,抢占着各自的地盘。作为后来者,保时捷有什么资格和能力去拚抢出一块肥肉么?单靠品牌和跑车的资历还不够,实力也需要通过巧劲来展现。保时捷的巧妙在于发现了一个新的、尚不为别人所占领的细分市场:4门GT。作为GT的制造商,保时捷还是很有发言权的,毕竟它是跑车出身。而豪华,似乎也一直与他有关联。把这二者结合,便顺理成章地引出了Panamera。
血统是我最为关注的,技术则排在第二位。从设计看,保时捷非常注重传统元素在Panamera身上的延续和继承,特别是来自911的元素。分成三部分的前保险杠、U形发动机罩、大灯延续至后的翼子板、向下收窄的后风窗、可折叠的扰流板、宽大的后轮罩……这些细节无一例外来自911,保时捷在刻意地传达着911的纯正感。
长安第4代CS75 PLUS已开始路试,将于今年下半年上市。新车取消双联屏,更换悬浮式仪表+竖置大尺寸中控屏,配备4幅多功能方向盘及一体化运动座椅,仪表台增加木纹装饰板,增强内饰质感;中岛区域挡把后方采用旋钮调节,右侧配备杯架,下方采用镂空设计,方便储物。
上汽飞凡全新SUV RC7内饰图片曝光,其配备与理想L6类似的双联屏+窄条内嵌式仪表盘。上汽飞凡销售透露,RC7将于7月上市,预计售价在15万元左右。
6月26日,宝马第7代M5迎来全球首发,新车采用M家族专属外观、内饰设计,尺寸全面提升,搭载性能更强的4.4T V8发动机+单电机,百公里加速3.5s。销售员表示,全新M5现已接受预定,将在8月30日开幕的成都车展上市,预计4季度(10月到店)交付。
目前现代第五代胜达车型已在西班牙市场上市开售,新车共计推出10款车型供消费者选购,海外市场起售价为51,210欧元(约为40万人民币),最快将于今年三季度陆续开启交付工作。同时国产第五代胜达车型,预计将在8月30日开幕的成都车展正式上市,市场起售价或将为18.98万元起,顶配大约在25万元,同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、丰田汉兰达等车型。
据悉大众新款高尔夫R车型已在海外市场首发亮相,新车目前已在本月于欧洲市场上市开售,并计划将于2025年登陆美国市场销售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,并作为细分市场车型与本田思域TYPE R等高性能车型展开竞争。