B200的离地间隙较大,车身重心也比较高,因此不适合高速过弯。底盘采用的是前麦弗逊后弓型后轴附防倾杆的悬挂系统,据称弓形后轴的后悬挂系统是奔驰的首次尝试,目的是即使车身大幅度急剧倾斜依然能最大限度保持车轮倾角,实际上也就是最大限度地保证轮胎抓地力。由于没有进行激烈驾驶,因此没有感受到弓形后轴的后悬挂系统的好处,不过个人认为这款车真的不适合极限驾驶。总体感觉,B200对不平路面的震动控制的还不错,没有零碎的感觉,对于郊外路况不是很好的路面,还是能够很好应付的,因此大家可以放心开着B200去郊游,但不要去越野!
说了很多优点,再对B200谈点希望吧。希望把英文操作界面改成中文,增加座椅电加热,增加后视镜折叠功能,不要把雨刷控制杆与转向控制杆集成在一起,不符合大多数人驾驶习惯。
总的来说,奔驰B200是款用起来很舒服的车,比较适合家用,特别是那些驾驶技术不太过关的美眉们可以考虑拥有一辆。因为开着B200去享受生活会很惬意的。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。
大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。