大众Tiguan的内饰方面依旧延续了大众车型简洁大方的特点,空调出风口处的镀铬装饰使整个内饰的风格活泼了不少。无论接缝细密的装配工艺还是实在的软质材料,都一如大众的传统,让人觉得物有所值。
大众Tiguan途欢中控台上的大尺寸液晶屏十分悦目,配备原厂GPS卫星导航系统使日常的出行更加便捷,屏幕两边有很多功能键,一看就知道它有强大的性能。多媒体显示以及控制、前排座椅加热、空调控制等三大区域错落有致,使用起来很直观也很简便。
大众Tiguan途欢的全景天窗属于时下高端车型的必选项目,并且全景天窗的采用能够使车舱内部更加通透,在心理上增加车辆本身的空间感。说到空间,属于紧凑级SUV的大众Tiguan途欢并不输于其它对手,轻松容纳五名乘客的同时还能最大限度的保证舒适感。
后排座椅的灵活性使大众Tiguan途欢更加贴心,例如后排座椅可以前后移动16cm,靠背角度也可以有23度的调整范围。大众Tiguan途欢的行李厢容积大约有470升,如果放倒可4/6比例折叠的后排靠背,行李厢容积可以扩大到1510升,并且行李厢空间非常平整,最大载重量为650千克。
当前竞争激烈的紧凑级城市SUV市场一直都是日系车的天下,相信大众Tiguan途欢的到来会为这种一面倒的局面增添不少趣味,毕竟在中国汽车市场内,消费者对于大众品牌的认可是无法比拟的。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。