座椅则进行了重新的设计，使其能够具有更高的支撑力。而新的USB和AUX音频输入插口也进一步丰富了车内的娱乐生活，而且实际使用起来颇为简单，只需直接插入U盘等硬件，即可迅速自动读取。我们没有拿到骏捷CROSS的技术数据，估计仍然沿用了FRV的2 580 mm轴距尺寸，实际乘坐感觉后排座椅的腿部空间并不是十分宽裕，4/6分折的后排座椅显然为行李空间带来了更加灵活多变的便利性，放倒也非常简单。
中华骏捷CROSS目前只有1.5 L和1.6 L两款发动机可供选择，之前FRV车型上的1.3 L发动机并没有继续沿用。虽然厂家公布的数据当中并没有发动机的性能参数，但于情于理都应该与FRV的发动机相同。1.5 L排量的车型全部配备5挡手动变速器，1.6 L排量车型则安排了4挡手/自动一体变速器。
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
02025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
32025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
112025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
122025-07-16
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