编者按:
随着前一段时间宝马X6M、X5M官方图的曝光,其凭借百公里加速不到5秒的恐怖实力,吊足了广大性能车迷们的胃口。此外,宝马M部门还对它的制动、转向和悬架等系统进行强化,以迎合增加的动力,而外观内饰上也进行了更具攻击性的修饰。下面就让爱卡网友HOTSAUCE第一时间为大家带来精彩的试驾体验。
下面为原帖摘录内容:
【李勇出品】【海外试驾 X6M X5M】
宝马X6 M与即将推出的宝马X5 M均搭载一台4.4升双涡轮增压V8发动机,最高功率为550马力。据传闻它也是下一代宝马M5轿车、旅行车以及M6轿跑车、敞篷车的心脏。该发动机预计可以使X6 M或X5 M在5秒内完成0至100公里/每小时的加速。作为比较,使用基本型4.4升双涡轮增压V8的宝马X6 xDrive50i完成同样的动作需要5.4秒。宝马M部门还对X6的制动、转向和悬架等系统进行强化,以迎合增加的动力。在外观上,X6 M的车身组件比标准X6更具动感,包括新的保险杠、侧散热孔、五辐式合金轮辋和四排气管,内部则采用新的运动方向盘和经过改进的仪表板。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。