不知从多久以前开始,我们对于进口房车的认知,就已经被狭隘的定义为「豪华」与「炫富」,时间久了往往也就忽略了一部车子应具备的本质和踏实。而当我们重新回归基本面来看一部进口房车,或许只有愈发简约才能重新拾回进口房车的本质,而这次不妨一同来看看Volvo S40。
简约的力量!Volvo S40 2.0 DCS沉着登场 初次与Volvo S40展开近距离接触,我们一直觉得当中充满S80车款的味道,但身为当家中坚车款的S40在承接起家族老大哥的大气与沉着之余,同样在整体设计中找到些许年轻的气息, Volvo设计团队将Volvo较为方正的车身设计传统融合到圆滑线条的设计概念,而远近双向气体放电式头灯,也让S40拥有和S80相同的目光如炬。
在内装配备方面,舒适的座椅设计据了解是Volvo工程师以人体工学参数设计而来,在以S40车款的定位取向来看,包覆性本来就不是强调的座椅功能性,唯有舒适及长途驾驶不致疲累,才能算得上是达成了Volvo对S40车款所要求的初步目标,此外,我们先前在XC60车款上所看见的整合式儿童安全座椅,也设计于S40车款之内,透过按键的手动转换,就可让家里的小宝贝在和大人们同样享有舒适之际,也确保安全。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。