车身尺码为4476mm X 1770mm X 1454mm且车重为1445公斤的Volvo S40,采横置直列四缸2.0升引擎的设定,在145匹马力与18.9kgm扭力峰值的输出之下,不论在高速、市区或山路等不同特性的路段,因着Powershift DCS六前速双离合器变速箱的动力配置,不仅能够和缓的行驶于市区,在高速路段中只要提前拉长超车距离也同样能够迅速地完成超车动作;其山路上的表现,上坡路段即使不特地转换为手排模式锁定低速档,Volvo S40同样能够达成车主所下达的每道指令,而即使在雨天湿滑的路况中面对接连而来的弯道,每一个过弯除了保持优雅的体态之外,更重要的是能够确保车内乘客的平稳、舒适与安全。
119万新台币的售价,Volvo保证让人39万就可以开回家,长久以来始终「佛心来着」的车厂,这一次不只要展现车辆安全科技的实力,在售价上也端出了让人感到惊艳的价格,尽管S40被定位为Volvo品牌下的入门车款,但相较于诸多车厂用阳春车款等同入门车款的思维,Volvo则是选择将动力、配备,以及长久以来Volvo最重视的安全科技赋予S40,让S40能够真正地「大气」登场。
坦白说,Volvo S40没有进口房车的豪华与花俏,但却保留进口房车的质感;Volvo S40没有的炫目,但却保留人文气质;Volvo S40没有欧洲车款在科技系统上的花俏,但却有着更胜对手的电子安全科技。当金融海啸过后让人不得不重新思考进口车款的本质时,将钱花在刀口上的观念会让你无法忽略调这股「简约的力量」!
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。