四幅多功能方向盘尺寸不大,握感相当不错,方向盘上集合了行车电脑菜单控制和音响系统控制以及定速巡航等功能。方向盘集合控制的按键反馈力度适中,功能显示清晰,操控起来也非常方便,驾驶中可随时控制音响系统和查看行车信息,丝毫不会影响驾驶员对驾车的注意力。
S-MAX内饰中最大的亮点要算是飞航式的手刹拉杆了,这个也是编辑最钟爱的设计之一。独一无二的造型让每一个坐到车里的人都忍不住要研究和把玩一番。新奇归新奇,但在实际使用过程中却发现,这种提拉式的设计需要用比拉普通手刹更大的力气,不过对于外形上的出彩,这点小问题会被完美的忽略。内饰中除了中控台为黑色之外,基本上都采用了浅色调作为内饰的颜色,这也更加符合了国人的审美习惯。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。