吉利熊猫,是吉利走精品小车线路的转型之作,该车凭借模仿国宝熊猫憨态可掬的造型以及不错的性价比,赢得了很多工薪阶层的青睐。不过,先期推出的熊猫只有手动挡一个选择,失去了很多潜在女士客户。为此,为了照顾很多刚刚领了驾照的女士或者用于代步之选的消费者,吉利推出了自动挡版本的熊猫。
尽管在小型车里面推出自动挡车型,动力的损失会相对较大一些,但是对于那些根本就不舍得猛踩油门的女士来说,操作的便利性才是她们的第一选择。这也是目前很多自主品牌纷纷在小型车上推出自动挡车型的原因,他们都非常看好这个市场。
憨态可掬的熊宝宝
对于小型轿车,几乎所有的厂家都走的是可爱路线,但是将熊猫的模样仿生出来,吉利还是独此一家。吉利熊猫圆乎乎的白色车身、黑黑的大眼圈以及咧开的大嘴,都成功的塑造了国宝熊猫憨态可掬的样子。如此设计,正好符合当下时尚男女对于可爱造型的喜爱。此外,设计师还在尾部对熊猫进行了更好的诠释,如炭灰色的尾灯组内包含了一大四小的圆形,只要你注意力集中一下便很容易看出这原来就是一对活灵活现的熊猫脚印。而右下角的1.3AT标志算是与1.3L手动挡外观上唯一的不同。
视线再转回车头,车头上一对黑黑的大眼睛,再配上一张开心的大嘴,彷佛熊猫刚吃完竹子,正开心的朝人们哈哈大笑。如此可爱的造型,无论走到哪里都会引来不错的回头率,看来吉利这次还真是“模仿”对了。此外,这次的创新设计也打破了以往吉利只会模仿的瓶颈,无需模仿其它车型同样能够设计出时尚、可爱的汽车。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。
作为一款中大型 SUV,全新揽境在众多方面都展现出了卓越的品质和强大的竞争力。先从外观说起,全新揽境采用了最新的家族式设计风格,前脸纯净饱满、层次分明,车灯与中网及镀铬饰条相互融合,形成了一个整体,营造出强烈的视觉冲击力和档次感。车身侧面有着独特的跨界意味,修长的车身搭配时尚新颖的设计语言,再加上镀铬饰条以及尺寸较大的贯穿尾灯,让车辆在姿态上显得格外稳重。而且,新车长宽高分别为5152×2002×1795mm,轴距达2980mm,这样的越级尺寸,使得它在同级别车型中脱颖而出,不仅超过了汉兰达,内部空间也十分宽敞,能够轻松满足家庭出行和商务用途。