虫虫特工队 试驾奇瑞QQme精英型【图】

　　印象中奇瑞的成名之作，便是那乖巧的QQ3，低廉的售价和讨喜的设计造就了销售的神话。虽然之后的QQ6太过另类，但却没有打击到奇瑞扩展QQ车系的决心，一款更为大胆的微车QQme，便成为这次试驾的主角。虫虫般可爱的车身下，究竟蕴涵有多大的力量？这是我心中的疑惑。

　　甲虫的轮廓

　　很早之前就看过这款车在概念车时的图片，之后又见识过上海车展和上市现场的照片，印象分并不很高，甚至觉得样式有些怪异，但在销售人员将车从店内开出时，顿时有些眼前一亮，身边的路人也纷纷停下脚步回过头，对着这辆紫色的QQme行注目礼了。

　　走到车前，QQme还是保留了QQ家族惯用的前脸元素，两个圆灯内还装饰上一圈流行的LED灯组，微笑状的进气口下，保险杠向前延伸出一圈。我再转到车后，如果不是看到铭牌，一时间还真不容易分出与车头的区别，椭圆尾灯同样有LED辅助照明，与车头一致的倒U型下身护板更让人混淆前后。这种和大众甲壳虫(参数|询价)一样前后类似的设计出自著名设计师Enrico Fumia之手，绘制过法拉利、蓝旗亚和阿尔法罗密欧的Enrico Fumia是现在意大利炙手可热的时尚新锐，QQme自然也少不了许多时尚的细节。比如在开口极大的门板上拉出一根银色装饰条并集成了转向灯，拉高的头顶尾线形成的弧形后侧窗亦是可爱，而将车门扳手设置在车窗后侧则是典型源自阿尔法罗密欧的经典设计，这个设计同样在奇瑞高端一些的A3车型上采用。

　　时尚不只在外表

　　坐进车内，我对奇瑞的印象分又高了一些。QQme的内装不再漫无目的，一切都以可爱作为主要目标。

　　红黑两色组成的内饰配色，让QQme有运动的基因，而这样的元素还出现在像赛车般一体式的座椅上，不过遗憾是座椅不能高低调节，好在我入座后发现视野尚好，一般行车并无大碍。

　　此次Enrico Fumia为QQme设计的分层仪表台也是一处亮点，最上层的仪表板方便我在强烈阳光下读取数据，虽然居中的仪表盘需要习惯，读数也没有采用更为便捷的数字显示，但至少功能还是完备。在镀铬处理过的椭圆型空调出风口下是简单的娱乐设备，CD和USB接口都没缺席，操作比较便利，容易上手。空调采用旋钮调节，功能布置和操作方式符合大多数国人习惯。QQme比较独特的是将电动车窗按键设置在圆圆的拍档之后，这是法国标致汽车的喜好，而圆形方向盘去掉奇瑞车标，几乎可以直接移植到MINI车上。或许QQme车内依旧有一些借鉴，但却已经和谐到让我不会感到诧异。

　　不过相较甲壳虫或者MINICooper这样的两门微车，QQme的后排空间还要更节省一点，成年男子如需入坐，需要前排乘员作出相当大牺牲，建议还是用作放置shopping的胜利果实即可。当然奇瑞的努力我们大家都可以看到，移动烟灰缸、带阻尼的手套箱、座椅下的抽屉等人性化的配置让我感觉贴心，虽然整车做工依旧有进步空间，塑料件衔接不够密实，但相对以往的产品已经有进步，再考虑到车价，面对瑕疵的心态也就坦然一些。