变心之术试驾2010款凯迪拉克SRX 2.8T

2009-08-17 00:00:00 来源：腾讯汽车 发布于: 北京

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　　虽然很多人可能会质疑购买这样豪华酷越车的人大多不会是冲着我们所看重的极限性能去的，但无可否认的是他们起码希望自己的车子在喧嚷的街巷上，在拥挤的停车场上，都能先人一步找到自己的位置，而这就是凯迪拉克买家愿意付钱的原因所在，因为豪华不仅仅体现在设计与配置上，在动力上的需求更是如此。

　　不过有意思的是实际上这款配备了涡轮增压的车型在降低了油耗的同时，还在中控台上配备了一个写着“Eco”字样标识的按键用来保证变速箱的换挡时机更加经济节油，将油门和涡轮增压器的配合调到一个更加平衡的合理位置。不过看到这大家可能还会想起另一家美国车企的发动机作品，那就是福特的Ecoboost V6发动机系列，配备在了福特Flex和林肯MKT这两款车型上，排量比通用的小了一些，但配备了像燃油直喷这样的技术，因此它们的动力并不逊色于GM的产品，而最大功率也分别多出了50马力和90牛米的水平，同时油耗也达到了城市13个油高速10个油的好成绩。