那么英菲尼迪究竟怎样了呢？在这20年里，它的销售量也达到了160万辆，绝大多数都是由美国市场贡献。这个日产的高端品牌正式进入中国才3年时间，在欧洲市场的动作甚至比在中国还要慢半拍。
“豪华车的竞争是最为激烈的，在欧洲尤为如此。”日产/英菲尼迪的设计总监中村史郎先生承认道，“德国、意大利品牌已经经营多年，他们拥有强烈而独特的品牌形象，对于白手起家的英菲尼迪来说，未来依旧困难重重。但是我们的产品在日系车当中一向都是最出色的。比如日产GT-R，它的名号并不及保时捷、法拉利、阿斯顿·马丁那样响亮，但是GT-R却是公认的高性能跑车。未来，日产会尝试更多的新鲜想法和创造性的设计风格，以迎合市场的需要。”
听起来更像是日产的独立宣言，但是他们在高端市场的举措将会更保守一些。“英菲尼迪是个特例，我们不可能把他塑造得和欧洲主流的豪华车风格迥异。你说Essence概念车看起来与阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂的跑车颇为神似，那我的目的就达到了，因为我们不想与公认的美妙设计分道扬镳。在某些方面，我们的设计比德国、英国或者意大利的对手们都要更显精致。从全局角度上讲，通过整合设计、性能和技术，我们将会展示出截然不同的风味。”
它在原创性方面的缺失也许会令一些人失望，但是从好的角度上去理解，未来的英菲尼迪将会拥有玛莎拉蒂的外表，本田超级跑车的性能、丰田级别的混合动力以及比拼宝马的运动操控，我们还有什么可抱怨的呢？
初见传祺向往 S9 乾坤系列，其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理，再到流畅的车侧线条，初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知，那么这台传祺向往 S9 乾坤系列，不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
作者：智电出行
132025-08-01
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
62025-07-31
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大，脚踏加厚，马力由211匹升级到455匹，可以PK小米YU7了，并且这个车车重只有1.96吨，这样的一个推重比，妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
作者：智电出行
92025-07-31
万万没想到，特斯拉Model X车主，被马斯克整“破防”了！事情是这样的：前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息，因为其尾标里有3个Y，所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
作者：智电出行
72025-07-30
那理想i8已于7月29日正式上市，新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型，市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元，老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴，而Max以及Ultra两款车型，首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权，那这个司机大模型，我也会在后期慢慢道来，这个价格你们觉得贵吗？
作者：智电出行
82025-07-30
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