在你的居住范围内有没有平民开始向你投掷M51手榴弹?在你游览国家的时候是否觉得向你袭来的成群穿甲弹是件很讨厌的事情?
奔驰拥有对于这些问题的答案,我们去到斯图加特对能够解决这一问题的车型进行了独特的驾驶,它名为2010款奔驰S级600 Pullman Guard防弹车,被视为是一款不朽的车型,更不必说在奔驰总部附近城市山区区域驾驶了。
虽然奔驰G级uard部门的高级经理从未在与我们谈话间用到“特大”这一词汇,实际上从S600 Pullman Guard丝毫不亚于加长轴距的劳斯莱斯幻影,从这方面来说便可以证明它的“特大”。
被命名为VV 221款的S系车重11,685磅(约合5293公斤),全车长21英尺(约合6.4米),轴距14.2英尺(约合4.33米)。由于这些重压已经放在了直径27.6英寸的米其林PAX扁平胎及其无比坚硬的121Q轮胎侧壁上,Pullman Guard的最高时速仅为100英里/小时(约合160公里),且未提供加速时间。
在驾驶中或是在宽敞的后车厢内,2010款奔驰S600 Pullman Guard展现了完全无敌的牢固度和对于来自2.4英寸(约合6.1厘米)厚的车窗另一侧的世界恶势力的全面保护。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。