新车型的焦点无疑是新发动机,顾名思义1.8TFSI车型采用了一台1.8升涡轮增压发动机,它在4500-6200转/分的区间里可以输出最大160马力功率,另外从1500转/分开始便释放出的250牛·米最大扭矩可以持续保持到4500转/分。在8速multitronic无级变速装置的帮助下,这款发动机的性能表现大致如下—完成0-100公里/小时加速时间9秒,极速则为216公里/小时——完全够得上与奔驰C200和宝马320分庭抗礼,唯一的遗憾是没有一个比无级变速版本更便宜的手动型号,不过奥迪从很早开始就再三强调无级变速器在油耗方面比手动档更占优势。说到油耗,1.8TFSI车型的90公里等速油耗为6.2升(令人惊讶的是最大功率为211马力的运动款这一数值却只有惊人的5.7升),并不算出类拔萃,不过考虑到它的体积比主要竞争对手都更庞大,这个数据完全说得过去。
另外需要强调的是这款代号为EA888的新发动机和老款车型上所使用的1.8T机型可不是一回事儿,它不但配置了FSI技术,还由横置摆位改成了配重更加合理的纵置摆位,这样一来,在转弯时发动机重量对前轴所造成的负荷会变得更加渐进而易于控制。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?