如果没有个中高人指点，仅仅凭借第一印象就想说清楚来龙去脉似乎还不那么简单，而指点我们的高人正是本田技研奥德赛项目的研发负责人田边正先生。他仅仅因为我的同传耳机发生故障就暂时终止了技术讲解会的发言，足见这是一个一旦选定目标就一定要达到目的的人。当然，这只是一个小插曲，但从这位负责人身上你应该能够想到新奥德赛的研发工作意味着什么。
从上一代车型开始，奥德赛就没有了司机班里常见的那股子所谓的“霸气”，看上去更加平易近人，你完全可以把它当作一位好邻居或者是好朋友。新奥德赛也同样如此，这大概就是田边正先生所说的感性为奥德赛带来的生活喜悦。新车型的车灯设计更加犀利，同时也更注重立体感的表现，重新设计的散热器格栅与锋范车型采用了同样的设计手法，加之大面积的镀铬装饰，整个车头部分表现出更强的力量感。不过我宁愿把那条大尺寸的镀铬饰件换成铝材或者是采用亚光处理的部件，那样就能为新车型带来更多的现代感，神秘并且有力。
和车头部分的处理方式相同，新车型的侧面轮廓也变得更为丰富。比起前款车型的简洁，新奥德赛采用上下两条渐变的线条，勾勒出层次丰富的腰线。为了改善驾驶员的视野，新车型还改进了前门三角窗的设计，并且采用了全新的A柱设计和加工工艺，使得新奥德赛的A柱变得更细但强度更高。在车尾的设计上，新奥德赛同样采用了更加丰富的线条，尾灯的设计采用了与前车灯同样的造型风格，使得车尾也同样具有丰富的神态。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
452025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
262025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
942025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
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