纯黑的内饰相当运动，只是到处都是塑料覆盖件的处理方式使它有些感觉廉价
而在内饰的设计上我们也看到了这款小车的新亮点。在雅绅特的内饰上，我们所看到的只是各种功能的堆砌，根本谈不上任何的风格与创新，而即便是i20的这款低配试驾车给我们在内饰设计上也留下了不错的印象。
仪表板的设计没有什么新意，并不像起亚一样采用筒状设计，但很清晰易读
在中控台上方设置了一个向驾驶员位置倾斜的行车电脑显示屏，信息非常丰富
纯黑内饰所体现出的运动感与外观的设计非常吻合，虽然仪表板的造型并没有什么新意，但采用了银色饰条的转向盘，配合向驾驶员位置倾斜的多功能单色显示屏（可显示行车电脑和收音机信息）以及触手可及的中控台设计提升了i20相比于老款现代的人机设计水平。虽然在使用的便利性和材料加工的能力上与像飞度和雅力士这样的小车高手来说还有一定差距，因此整车的内饰触感还是让人与“廉价”这两个字联系到一起。
它的前排座椅依旧延续了现代车偏软的风格，但侧向和腿部支撑还都不错
如今的韩国车在座椅的设计上越来越注意对支撑效果的注意，而不是一味的向舒适上靠拢，因此它的两个前排座椅设计了一定的侧向支撑，只是效果还是偏软，并不如德系车来得那么硬实。同i30一样，它的座椅高度可调也是标配，配合上前后也可调的转向盘很容易找到一个比较舒适的驾驶位置。实际上在车内空间的表现上，i20相比于i30的差距并不是很大，从车身长度来看两车仅差了300毫米，宽度差了65毫米，车高还要略高5毫米，而轴距也仅仅相差了100毫米。
虽然是一辆A0级的小车，但在轴距上却并不比高六少多少，因此后排空间并不局促。对亚洲人的身材来说，1.8米的身高坐在它的后排座椅上是不会感觉过分紧张的
虽然损失了不小的腿部空间，但值得注意的是它2525毫米的轴距在与同级小车的对比中可绝对不算短，对身材从1.7-1.8米的亚洲人来说，虽然谈不上舒适，但也并非憋屈，再加上足够的头部空间和肩部空间，它的驾乘舒适性并不差。
而在行李箱容积方面，它拥有295升的空间，而如果将后排座椅按照60/40的比例放倒之后，则最大可以达到1060升，从这个水平上来看，i30的307和1217升的行李厢容积并不能比它多提供什么。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
292025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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