新Polo在长、宽和轴距尺寸上均有增加,尽管幅度不大,多少也能将车内空间扩充一点。高度降低了13毫米,会给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。
大众在新Plolo的内饰部分沿用了高尔夫6的设计语言,因为设计师认为,大众车型的设计DNA要从高端到低端统一。三幅式方向盘材质手感良好,音响控制键整齐排列在上。中控台保持了富有理性的功能分区,最顶端是空调出风口,接下来是座椅电加热、ESP、后窗加热等常用功能按键。
双圆形仪表盘与老款样式相似,中间的大屏行车电脑改用白色背光,显示功能也比较丰富。
新Polo可选装大屏幕多媒体导航系统,并且可以在方向盘上对音响系统进行调节,单区自动空调也在展车上出现。
座椅采用真皮加翻毛皮材质,各项包裹性极佳。若后排人员想进出时,只需将前排座椅向前翻倒即可,拉手在座椅侧方。
整个车内色调为纯黑色,在覆盖件使用上大量运用了软质材料。设计虽然不够激情,但是足够合理与细致。
动力方面,大众一系列高效的发动机都会被搭载在新Polo体内。除了以前配备的1.4L发动机外,大众还为第五代Polo增添了两款涡轮增压发动机,分别为1.2TSI汽油引擎和1.6TDI柴油引擎。展车搭载了1.2TSI发动机,最大功率77千瓦(104马力),最大扭矩为175牛米/1500-3500转,输出功率已经达到普通1.6升自然吸气级别,官方表示百公里油耗仅用5.5升,小排量的经济性优势非常明显。
变速箱方面,5速的手动变速箱作为标配,而最先进的7速DSG双离合变速箱会出现在顶配车型上。
这款基于PQ25平台打造的无疑是让消费者心动的,虽然一些诸如前大灯清洗、座椅电加热功能等亮点配置有可能在国产后被取消,但比老款更出色的工艺、更炫丽的外观也足以让国内消费者期待。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。