新Polo在长、宽和轴距尺寸上均有增加，尽管幅度不大，多少也能将车内空间扩充一点。高度降低了13毫米，会给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。
大众在新Plolo的内饰部分沿用了高尔夫6的设计语言，因为设计师认为，大众车型的设计DNA要从高端到低端统一。三幅式方向盘材质手感良好，音响控制键整齐排列在上。中控台保持了富有理性的功能分区，最顶端是空调出风口，接下来是座椅电加热、ESP、后窗加热等常用功能按键。
双圆形仪表盘与老款样式相似，中间的大屏行车电脑改用白色背光，显示功能也比较丰富。
新Polo可选装大屏幕多媒体导航系统，并且可以在方向盘上对音响系统进行调节，单区自动空调也在展车上出现。
座椅采用真皮加翻毛皮材质，各项包裹性极佳。若后排人员想进出时，只需将前排座椅向前翻倒即可，拉手在座椅侧方。
整个车内色调为纯黑色，在覆盖件使用上大量运用了软质材料。设计虽然不够激情，但是足够合理与细致。
动力方面，大众一系列高效的发动机都会被搭载在新Polo体内。除了以前配备的1.4L发动机外，大众还为第五代Polo增添了两款涡轮增压发动机，分别为1.2TSI汽油引擎和1.6TDI柴油引擎。展车搭载了1.2TSI发动机，最大功率77千瓦（104马力），最大扭矩为175牛米/1500-3500转，输出功率已经达到普通1.6升自然吸气级别，官方表示百公里油耗仅用5.5升，小排量的经济性优势非常明显。
变速箱方面，5速的手动变速箱作为标配，而最先进的7速DSG双离合变速箱会出现在顶配车型上。
这款基于PQ25平台打造的无疑是让消费者心动的，虽然一些诸如前大灯清洗、座椅电加热功能等亮点配置有可能在国产后被取消，但比老款更出色的工艺、更炫丽的外观也足以让国内消费者期待。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
02025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
262025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
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