乍一看，奥迪2010款S4因为输出功率更小价格更便宜所以在某种程度给我们感觉好像比曾经有所退步。但是，这个“第三大”德国品牌终于实践了它最近抛出的口号：永不跟风。
直到2010款S4之前，奥迪的紧凑型运动轿车产品线发布规律基本上与从斯图加特还有慕尼黑的竞争对手一致，先是发布一款基本车型，随后发布更豪华更快的中级车型，最后是一款顶级车型，并且还会有一辆按公司内部标准升级的高性能车型。
然而，今天我在奥迪的经销商处却只能找到两款小型的四门车，廉价的A4 2.0T，配置了不算非常出色但依然非常稳定的直列四缸涡轮发动机。至于眼前这两2010款S4车型，定价算是非常保守了，并且动力强劲很多，相比奔驰和宝马等竞争对手，奥迪市场上绝对是更全面的运动车型了。
最新款奥迪S4用扭矩更大、燃油经济性更高的涡轮增压V6发动机代替了老款车型的V8发动机，并且拥有更宽敞的车内空间和舒适装备，在售价方面也比老款车型便宜了3000美元。
相比2010款S4的售价，现款的A4 3.2L车型的地位似乎有些尴尬，相信会有不少潜在用户不会考虑A4 3.2L了，而新S4也许会成为他们的新目标。
赢得市场
奥迪希望它强劲而运动的产品能把更高端的客户吸引到这个品牌上来，它以较低的价格抢了很多竞争对手的生意。与前代的S4不同，前代S4是与宝马M3和奔驰C级的AMG改装版竞争，这款新的40000美元中等价位的S4把更加街道版的335i和C350也变成了它的竞争对手。
开着S4绕着Infineon赛道和加州美丽的纳帕溪谷周边来回跑了几天后，我们觉得奥迪可能意识到了什么。这是德国汽车制造商从韩国人那里取到的真经，用更低的价格提供更多的配置。但是，奥迪却没有提供更多的标准配置，它给我们的却有性能。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
292025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
252025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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