关于宝马X1的消息，最早要追溯到2年以前，而几个月前我们也试驾了还处在路试中的X1，那会儿的它还裹着厚厚的迷彩装饰，现在，它终于撕掉了伪装，完整的展现在我们面前了。
在SUV领域，尽管宝马已经拥有了正统的X5、小一号的X3以及勉强算作SUV的X6，但宝马似乎很乐意为这个系列在增加一款产品——X1。从外形尺寸来看，它要比大哥X3更小巧一些，车身高度1.54米，和普通的轿车相仿。如果把他和路虎神行者相比，它要矮上20厘米，不过19厘米的离地间隙让它有着SUV的特征，所以通过性自然有了保证。
基础型售价2.8万美元，要低于你所熟知的奔驰、奥迪或者是讴歌以及英菲尼迪这样的选手。所以目前这款宝马X1可以说还没有竞争对手，日产逍客从身形上倒是相差不多，不过品牌影响力方面却有着一定的差距。
言归正传，停在面前的这款宝马X1在外形上和几位老大哥有着明显的不同，而这些不同也暗示着宝马X家族的全新特征，就好像5系GT代表了未来轿车系列的外形特征一样。考虑到行人的安全性，双肾形进气格栅近乎竖直，与保险杠连为一体的结构在修复时也更加方便。
车身底部采用了大量的塑料包围，让本来斯斯文文的X1增加了几分野性。腰线突出而车门底部内凹，从而提升了视觉重心。尾灯采用了和5系GT相同的样式，尾门中部同样采用了凹陷的设计方式，整体感觉精致而紧凑。
车内的变化同样较大，宝马也终于放弃了使用了好几年的内饰风格，在细节上进行了较大的变动，米黄色和黑色的搭配也更富质感。选装的8.8英寸液晶屏是内饰的亮点，显示效果好清晰度高，配合第二代i-drive系统，实用性大大增强。
空间也是宝马X1的一大特色，为了提升驾驶乐趣，驾驶员可以将座椅放到足够低的位置，这种贴近地板的效果降低了驾驶中心。头部空间比X3要宽敞不少，而前排的横向空间也比X3增加了2.5厘米，所以坐进车内，并不会觉得X1有多小，只会感觉它很宽敞，并不输给大一号的X3。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
22025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
62025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
92025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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