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渐行渐远的公路电影 3代森林人对比测试

第 3/4 页:3. 第二代森林人
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第二代森林人内饰
第二代森林人内饰

    新车型保留了上代的不少经典设计元素,例如略显修长的车头,朴实、简单的方盒子造型,以及在视觉上能够给人稳固安心印象的外翻状轮拱。该车2525毫米的轴距与上代完全一致,三围尺寸也几乎没有变化。这也是很多死忠Fans认为森林人最值得称道之处,低调而具有内涵。

简单的4速自动变速箱
简单的4速自动变速箱

    它的内饰设计更精良,可说实话,后备厢并非大得惊人。不过随着尾门玻璃面积的缩减,原本略显臃肿的车尾造型也得以改善。稍有遗憾的是,由于中央储物盒的出现,我们喜欢的“船长椅”并未出现在二代车型上。

座椅造型有所变化
座椅造型有所变化

    不知出于何故,仅两年后厂方便对森林人进行了小改款。由于改动基本仅限于车头部分,称其为“整容手术”也许更合适一些。以现在的眼光看来,这个新造型已经不再显得过于特立独行,可在当时绝对是议论的焦点,甚至吓跑了一部分原本对斯巴鲁造车理念颇为欣赏的潜在消费者。

行李箱空间
行李箱空间

    无论如何,二代森林人仍然受到爱好者的追捧,因为它是交通警察眼中的绝对良民,私底下却有着相当不凡的身手。它采用了不少轻量化手段,例如铝合金发动机盖,打孔处理的横梁,以及液压成型的前副车架结构,因此其操控虽然不像一代那般干脆,扎实的路感仍然可与欧洲车媲美,惊人的灵活性也足以将后排乘客吓得鸦雀无声。

第二代发动机
第二代发动机

    在动力方面,早期版本采用2.0升发动机,即123马力的自然吸气版和177马力的涡轮增压版。随着翼豹STI全面改用2.5升增压发动机,高配版森林人的动力系统也在改款后升级,涡轮开启之后,230马力的最大功力得以全部释放,与先前温驯顺畅的感受完全不一样。

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森林人
厂商指导价:22.38-29.92万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:进口
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