第二代森林人内饰
新车型保留了上代的不少经典设计元素,例如略显修长的车头,朴实、简单的方盒子造型,以及在视觉上能够给人稳固安心印象的外翻状轮拱。该车2525毫米的轴距与上代完全一致,三围尺寸也几乎没有变化。这也是很多死忠Fans认为森林人最值得称道之处,低调而具有内涵。
简单的4速自动变速箱
它的内饰设计更精良,可说实话,后备厢并非大得惊人。不过随着尾门玻璃面积的缩减,原本略显臃肿的车尾造型也得以改善。稍有遗憾的是,由于中央储物盒的出现,我们喜欢的“船长椅”并未出现在二代车型上。
座椅造型有所变化
不知出于何故,仅两年后厂方便对森林人进行了小改款。由于改动基本仅限于车头部分,称其为“整容手术”也许更合适一些。以现在的眼光看来,这个新造型已经不再显得过于特立独行,可在当时绝对是议论的焦点,甚至吓跑了一部分原本对斯巴鲁造车理念颇为欣赏的潜在消费者。
行李箱空间
无论如何,二代森林人仍然受到爱好者的追捧,因为它是交通警察眼中的绝对良民,私底下却有着相当不凡的身手。它采用了不少轻量化手段,例如铝合金发动机盖,打孔处理的横梁,以及液压成型的前副车架结构,因此其操控虽然不像一代那般干脆,扎实的路感仍然可与欧洲车媲美,惊人的灵活性也足以将后排乘客吓得鸦雀无声。
第二代发动机
在动力方面,早期版本采用2.0升发动机,即123马力的自然吸气版和177马力的涡轮增压版。随着翼豹STI全面改用2.5升增压发动机,高配版森林人的动力系统也在改款后升级,涡轮开启之后,230马力的最大功力得以全部释放,与先前温驯顺畅的感受完全不一样。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。