[XCAR 试驾 原创]
编辑部的小黑在做完首保后终于可以进行一些激烈的性能测试了,回想起第一次试驾迈腾(参数|询价)2.0TSI+DSG是2008年年底,那时的它给我们的印象基本就定在了国产GTI的位置。没错,他们都装备了一台2.0TSI发动机,6速DSG变速箱,虽然在调校上它们各有千秋,但机械基础使我们认为迈腾也能变成性能车,而今天我们想尝试的就是带迈腾闯进7秒大关(0-100km/h加速)。
在我们曾经试驾迈腾2.0TSI时对它0-100km/h加速测试的时间为7.4秒,这在国内B级车中绝对算是出类拔萃了,但对于那些想开性能车的朋友来说,似乎这样的成绩还差了点,哪怕只是提高0.5秒,也可以让他们在朋友面前倍有面儿的大声说出我这辆迈腾0-100km/h只要6秒多,就算你是个R36,也不过如此。而要是碰上那些号称自己是什么什么宝马的假玩意儿,就一句“递牙者,掰之”。
下面来看一下两台的车机械性能,从厂方给出的数据中,我们发现国产迈腾与进口5代GTI所装备的2.0TSI发动机最大功率与最大扭矩完全相同(最大功率:147/5000-6000(kw/rpm),最大扭矩:280/1800-5000(N·m/rpm)),虽然动力输出的数据相同,但两台发动机的压缩比却略有差异,GTI为10.5:1,迈腾为9.6:1。除去这个以外,导致两车性能差异的另几个因素基本就是车重与变速箱齿比的编排了。
从车重马力比来看,同样是147kw的动力,而1347kg重的GTI占据着绝对优势,相比之下迈腾重了218kg,相当于三个成年人的体重总和,这样一来迈腾的加速就要比GTI慢多了。
日前据大众汽车官方表示,尽管近期与Rivian美国新势力品牌签署了一项价值50亿美元的协议,来开发下一代电气架构平台和软件技术,但大众汽车仍然致力于重振Scout品牌。上周,大众与Rivian成立了一家合资企业公司,并允许大众汽车在其未来的电动汽车中使用Rivian现有的软件定义汽车平台。此外因Rivian品牌目前正在生产一款电动SUV(R1S)和一款电动皮卡(R1T),并与Scout正在开发的车型较为相似。
福特在澳大利亚市场推出了福特Ranger Black版。这是一款限量车型,仅销售1500台。虽然是限量款,但这款车型售价并不贵,为购买入门级双排皮卡用户带来更大的价值。它基于福特Ranger XL四驱双排皮卡改装而成。
2024年上半年,起亚电动汽车车型的交付量增长了一倍多,累计销量达到了29,392辆,同比增长112%,其中主要销量归功于去年四季度推出的EV9纯电SUV车型,上半年累计销量达到了9,671辆。而EV6纯电SUV车型上半年累计售出了10,941辆,增幅高达31.4%。
上汽通用别克经销店销售透露,新微蓝6已到店,提供舒享Plus和越享Plus两款版型,指导价分别为11.28万元和11.78万元,高配版上调2000元。新微蓝6提供极光银、松石青、雪域白和旷陨灰4种车身色,全系续航增至450km(现款430km),新增定速巡航、侧气囊/气帘和无钥匙进入;全系取消LED日间行车灯和AUX IN接口。
日前海外媒体曝光了丰田全新一代卡罗拉车型最新消息,新车预计最快将于今年年底或2025年初首发亮相,并有望在明年上半年陆续开售。同时其国产全新一代车型,也有望在明年同步推出,同级主要竞争对手包含了日产轩逸、比亚迪秦PLUS以及大众朗逸等车型。