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强大的动力机器 海外试驾2010款捷豹XFR

第 1/3 页:1. 搭载5.0升V8机械增压发动机
第 1/3 页:1. 搭载5.0升V8机械增压发动机第 2/3 页:2. 内饰细节彰显XFR独特魅力第 3/3 页:3. 捷豹XF相关参数配置表
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    如今,凡是能被称为“艺术”的工业产品并不多,而2010款捷豹XFR绝对可以算是其中的一个。2010款捷豹XFR抱有跑车的设计风格和豪华奢侈的内饰配置和卓越而完善的动力,硕大而繁密的前进气格栅给人强烈的视觉冲击,同时,发动机盖上保留着XKR跑车独特的百叶窗格设计,令捷豹XFR足以与“艺术”相配!

试驾捷豹新XFR

    全新捷豹XFR依然定位为欧洲主流豪华轿跑车,拥有5.0升机械增压发动机的捷豹XFR将竞争对手锁定在宝马M5、奔驰E63AMG和奥迪S6以及凯迪拉克CTS-V等车型上。

试驾捷豹新XFR

    在外观设计上,2010款捷豹XFR对前脸进行了改进,进气格栅更加繁密,并增加了许多镀铬饰条,以增强运动的氛围。发动机盖上的百叶窗格配合空气动力学的扰流设计,令捷豹新颖的造车理念和传统风格达到完美融合。此外,XFR新颖独特的20英寸轮圈上标有特殊的徽标“R”显示出其运动王者的地位,运动性能可略见一斑。

试驾捷豹新XFR

    在测试中,2010款捷豹XFR的表现锋芒毕露。作为捷豹旗下最新的运动轿车,捷豹XFR搭载5.0升机械增压V8发动机,对比上一代4.2升V8增压发动机,新款发动机的马力和扭矩分别增加了23%和20%,最大输出马力高达510匹,而最大扭矩同时达到625牛米之多,光看参数就令人咋舌。由于采用后驱设计,捷豹XFR的实际动力表现极为暴躁,若不是有电子稳定系统,起步时漂移并非难事。XFR的百公里加速仅需4.7秒,持续而强烈的推背感可以一直保持到200Km/h的车速,可谓动力异常强大。而全新的V8发动机在提供卓越动力的同时,还具有更高的燃油经济性,不忘自己是一位环保的英伦绅士。

试驾捷豹新XFR

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