如今,凡是能被称为“艺术”的工业产品并不多,而2010款捷豹XFR绝对可以算是其中的一个。2010款捷豹XFR抱有跑车的设计风格和豪华奢侈的内饰配置和卓越而完善的动力,硕大而繁密的前进气格栅给人强烈的视觉冲击,同时,发动机盖上保留着XKR跑车独特的百叶窗格设计,令捷豹XFR足以与“艺术”相配!
全新捷豹XFR依然定位为欧洲主流豪华轿跑车,拥有5.0升机械增压发动机的捷豹XFR将竞争对手锁定在宝马M5、奔驰E63AMG和奥迪S6以及凯迪拉克CTS-V等车型上。
在外观设计上,2010款捷豹XFR对前脸进行了改进,进气格栅更加繁密,并增加了许多镀铬饰条,以增强运动的氛围。发动机盖上的百叶窗格配合空气动力学的扰流设计,令捷豹新颖的造车理念和传统风格达到完美融合。此外,XFR新颖独特的20英寸轮圈上标有特殊的徽标“R”显示出其运动王者的地位,运动性能可略见一斑。
在测试中,2010款捷豹XFR的表现锋芒毕露。作为捷豹旗下最新的运动轿车,捷豹XFR搭载5.0升机械增压V8发动机,对比上一代4.2升V8增压发动机,新款发动机的马力和扭矩分别增加了23%和20%,最大输出马力高达510匹,而最大扭矩同时达到625牛米之多,光看参数就令人咋舌。由于采用后驱设计,捷豹XFR的实际动力表现极为暴躁,若不是有电子稳定系统,起步时漂移并非难事。XFR的百公里加速仅需4.7秒,持续而强烈的推背感可以一直保持到200Km/h的车速,可谓动力异常强大。而全新的V8发动机在提供卓越动力的同时,还具有更高的燃油经济性,不忘自己是一位环保的英伦绅士。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。