如今，凡是能被称为“艺术”的工业产品并不多，而2010款捷豹XFR绝对可以算是其中的一个。2010款捷豹XFR抱有跑车的设计风格和豪华奢侈的内饰配置和卓越而完善的动力，硕大而繁密的前进气格栅给人强烈的视觉冲击，同时，发动机盖上保留着XKR跑车独特的百叶窗格设计，令捷豹XFR足以与“艺术”相配！
全新捷豹XFR依然定位为欧洲主流豪华轿跑车，拥有5.0升机械增压发动机的捷豹XFR将竞争对手锁定在宝马M5、奔驰E63AMG和奥迪S6以及凯迪拉克CTS-V等车型上。
在外观设计上，2010款捷豹XFR对前脸进行了改进，进气格栅更加繁密，并增加了许多镀铬饰条，以增强运动的氛围。发动机盖上的百叶窗格配合空气动力学的扰流设计，令捷豹新颖的造车理念和传统风格达到完美融合。此外，XFR新颖独特的20英寸轮圈上标有特殊的徽标“R”显示出其运动王者的地位，运动性能可略见一斑。
在测试中，2010款捷豹XFR的表现锋芒毕露。作为捷豹旗下最新的运动轿车，捷豹XFR搭载5.0升机械增压V8发动机，对比上一代4.2升V8增压发动机，新款发动机的马力和扭矩分别增加了23%和20%，最大输出马力高达510匹，而最大扭矩同时达到625牛米之多，光看参数就令人咋舌。由于采用后驱设计，捷豹XFR的实际动力表现极为暴躁，若不是有电子稳定系统，起步时漂移并非难事。XFR的百公里加速仅需4.7秒，持续而强烈的推背感可以一直保持到200Km/h的车速，可谓动力异常强大。而全新的V8发动机在提供卓越动力的同时，还具有更高的燃油经济性，不忘自己是一位环保的英伦绅士。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
832025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
01:27
00:53
00:54
02:00
京公网安备 11010102004670号