但这款运动车型不仅有车身运动套件,包括车辆内外增强运动风格的组件,而且还有更多远不止这些的东西。作为LS系列中最令人兴奋的车型还增加了一个更具运动感的变速器,新的刹车系统以及经过运动调校的悬挂。该车380马力的4.6升V 8引擎搭配一台八速自动变速箱,但这个运动型变速器来自IS F:它采用了IS F的换挡拨片和手动模式。由于这两款车都使用AA80E变速器(后轮驱动LS车型),因此对于这款LS运动车型是一个合乎逻辑的配置。它不仅使我们拥有了与IS F一样更迅速的换挡,而且如果引擎转速未达到红区,八速变速器就不会自动换挡。此外,在减档时,还可提供转速匹配降档补油功能。新变速器与V8直喷引擎搭配提供了更快的加速性,另外还可通过换挡拨片或排挡杆进行手动换挡。这款车前轮采用14.8英寸(约合376毫米)Brembo刹车盘(刹车盘直径比IS F更大)与高摩擦系数刹车片。与普通刹车片相比,差异很明显。反应非常优异,刹车快而不刺耳。
与普通后轮驱动LS车型配备的螺旋弹簧后悬挂不同的是,运动版车型采用了空气悬架,提供了更硬的行驶感受。全轮驱动版LS也提供了空气悬挂,但运动版的设置进行了重新调校,减震弹簧压缩率进行了改进。操控性明显提升,在车辆转向时悬挂反应也更灵敏。然而,直线行驶性能非常顺畅,可以满足那些拥有专职司机,主要在城市道路行驶或者家庭用户的需求,减震器可提供舒适设置。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?