它的名字叫Turbo，却又极尽豪华；最高时速超过300公里，还是很舒适；精致优雅，也冷艳得令人不易接近。作为保时捷旗下首款四座高性能豪华车，Panamera Turbo集诸多对立性于一身。
它庞大的身躯令人惊讶，同样令人意想不到的是它跑起来同样勇猛有力、野性十足。Panamera Turbo令我们很感兴趣，为了证明它配得上保时捷这个名字，我们认真仔细地在它身上寻找保时捷的DNA。当它安静地趴在地上时，给人的第一印象是宽大、舒适与豪华，这一形象在轮胎启动的瞬间就被颠覆了。在运动加强（Sport Plus）模式，也就是最具动感的驾驶模式下，Panamera Turbo完全换了一副面孔，变得像赛车一样，极限速度很高，其他性能也很出色。在电子控制系统的干预下，车身很平稳，几乎没有侧倾，不知不觉中你可能已经把车开得飞快，完全超过自己的想象，此时它判断准确、迅速而冷静。作为豪华四门轿车，你或许从未想过它会如此强劲。的确，在这一点上有点儿矛盾，正常情况下没人会把它带到赛道上来。抑制住内心的激动，用理智和客观的态度来评价，我们得出的结论是，Panamera Turbo是一辆性能卓越的四门轿跑车。
豪华尽现
从赛道平安归来，让我们休息一下，在实木和皮革的香气中放松一下。驾驶舱可乘坐四人，保时捷根本就没想过在Panamera上设计五个座位，因为所有旗舰车都会给予后排乘客最奢侈的待遇。车内空间很大，尽管Panamera体型低矮，但车窗向尾部延伸了一些，因而留出了较大的后排空间。尾门宽大，上下车方便，任何坐姿都可以施展，不用低头或扭着身子委屈自己。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
832025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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